A partir de 1º de junho, passageiros selecionados que partem do Aeroporto Internacional Logan de Boston não passarão pelas linhas da TSA no aeroporto, em um programa piloto inédito que, em vez disso, examinará alguns passageiros por meio de um “terminal remoto”.
O terminal remoto ficará localizado em Framingham, Massachusetts, a aproximadamente 40 quilômetros do aeroporto. Depois que os passageiros fizerem o check-in, deixarem suas malas despachadas e passarem pela verificação de segurança nas instalações de Framingham, eles embarcarão em um ônibus que os deixará em uma entrada especial em Logan, além do posto de controle de segurança regular. Fixo, um contratante terceirizado que oferece serviços de transporte conectando aeroportos regionais menores aos principais centros de vôo na Pensilvânia e Illinois, administrará o programa. O ônibus custará US$ 9 por trecho e o estacionamento nas instalações custará US$ 7 por dia.
Como o projeto está apenas em fase piloto por enquanto, terá disponibilidade limitada, com planos de expansão no futuro, caso seja considerado bem-sucedido. Por enquanto, porém, apenas passageiros voando em voos Delta ou JetBlue entre 5h30 e 16h poderão utilizar o serviço.
Os viajantes poderão reservar seus lugares em Site da Massportaté 90 dias e até 90 minutos antes da partida.
“Imagine chegar ao aeroporto já tendo feito o check-in e passado pela segurança e depois ser deixado a poucos passos do seu portão”, disse o CEO da Massport, Rich Davey, em um comunicado à imprensa. “Este é o tipo de processo sem estresse que estamos trabalhando para tornar realidade para todos.”
Com o programa, a TSA pretende proporcionar algum alívio à montagem de filas de segurança nos aeroportos. Durante a paralisação parcial do governo no início deste ano, os viajantes enfrentaram as mais longas filas de segurança aeroportuária nos 24 anos de história da TSA.
Para a Massport, existe também o objectivo adicional de facilitar O notório congestionamento de trânsito de Boston oferecendo o que eles esperam ser uma opção mais viável do que pegar um Uber caro ou pagar pelo estacionamento no aeroporto.
No ano passado, 22% dos passageiros que viajaram pelo aeroporto de Boston usaram um “veículo de alta ocupação”, como o serviço de trem local ou o serviço de ônibus expresso, disse Massport no relatório. Comunicado de imprensa. Com esta iniciativa, a agência espera aumentar esse número e aliviar alguns congestionamentos na cidade.
O programa será um grande teste, com implicações não apenas para os viajantes aéreos da área de Boston, mas também potencialmente para todo o país.
A instalação de Framingham fica perto de um ponto de ônibus ao longo da linha Logan Express Bus e, se o programa piloto for considerado bem-sucedido, a triagem remota do terminal poderá se espalhar para outros pontos de ônibus importantes ao longo dessa rota, de acordo com relatórios anteriores de CBS.
Mas o programa também será um grande teste, com implicações que vão além dos viajantes aéreos que voam através da área metropolitana de Boston.
O vice-administrador interino da TSA, Adam Stahl, disse ao Jornal de Wall Street no ano passado, que no futuro, a triagem fora do local poderia ocorrer em instalações de linhas de cruzeiro ou mesmo no Walt Disney World em Orlando, Flórida. Se o programa piloto Massport for um sucesso, poderá tornar-se um modelo para aeroportos em todo o país.
