Com sete anos de atraso, os testes de veículos autónomos deverão finalmente expandir-se por toda a Europa nos próximos meses.
Na segunda-feira, 18 ministros europeus dos transportes assinaram uma declaração apoiando testes transfronteiriços em grande escala de veículos autónomos, juntamente com o Comissário da UE para os Transportes e Turismo Sustentáveis, Apostolos Tzitzikostas.
A medida visa facilitar os testes, criando uma estrutura comum entre os países participantes.
Marca uma mudança de esquemas-piloto nacionais fragmentados para uma abordagem europeia coordenada para testar e preparar veículos autónomos para implantação futura.
Um dos maiores obstáculos para a indústria tem sido a manta de retalhos de regras nacionais da Europa. Diferentes licenças de teste, procedimentos de aprovação e requisitos rodoviários e de dados dificultaram o lançamento de serviços transfronteiriços pelas empresas.
A declaração foi assinada pela França, Alemanha, Itália, Áustria, Bélgica, Croácia, Chipre, República Checa, Estónia, Finlândia, Grécia, Hungria, Irlanda, Luxemburgo, Lituânia, Países Baixos, Polónia e Suécia.
A iniciativa concentra-se em áreas como transporte público, frete e logística.
Os países participantes trabalharão com base em princípios de aprovação comuns e procedimentos de licenciamento coordenados, ao mesmo tempo que realizam projetos de testes em grande escala em toda a Europa.
A iniciativa também ganhou apoio no Parlamento Europeu. Pierfrancesco Maran, do grupo Socialistas e Democratas, que está a trabalhar na próxima legislação Automotive Omnibus, descreveu o acordo como “um importante passo em frente”, instando a Europa a avançar mais rapidamente para criar um verdadeiro mercado único para a inovação de veículos autónomos.
Ele disse que a Europa não deve apenas desenvolver tecnologias de condução autónoma, mas também criar as condições para testá-las e implementá-las em grande escala. Maran acrescentou: “Se os veículos autónomos forem testados noutros locais, é aí que também serão construídos ecossistemas industriais, competências e empregos”.
Ao mesmo tempo, a actividade de veículos autónomos está a ganhar ritmo em todo o continente.
Também na segunda-feira, a Uber e a startup britânica Wayve abriram uma lista de espera pública para corridas de táxi autônomo em Londres. Espera-se que o serviço seja lançado dentro de meses, com operadores de segurança a bordo, marcando a primeira vez que o público do Reino Unido pode se registrar em um serviço de robotáxi.
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