Rastrear os jatos particulares de pessoas ricas já existe há algum tempo, apesar dos esforços dos proprietários dos aviões para impedi-lo, mas o artista e desenvolvedor Kyle McDonald surgiu com um novo uso para os dados: usá-los para prever o fim do mundo.
O raciocínio por trás do site do McDonald’s Alerta antecipado de apocalipse é duplo: a) se um apocalipse nuclear for iminente, os ricos e poderosos saberão disso antes de todos nós, e b) se essas pessoas souberem que os mísseis estão a caminho, muito provavelmente saltarão nos seus aviões e voarão o mais longe possível das grandes cidades. É difícil argumentar contra qualquer uma dessas premissas.
O site coloca essas ideias em prática acessando os dados públicos de registro da FAA para o que chama de “um grupo fixo de jatos executivos” – cerca de 11.000 aeronaves na data da publicação – e cruzando-os com o site de dados de voo em tempo real ADS-B Exchange. A sigla significa “transmissão automática de vigilância dependente” e é essencialmente um sistema pelo qual as aeronaves transmitem informações sobre sua localização, rumo, etc.
Isso permite que os controladores de tráfego aéreo rastreiem a localização dos aviões e os pilotos saibam quais outras aeronaves estão por perto. O sistema é utilizado em todo o mundo e, nos EUA, a FAA tornou a tecnologia uma parte fundamental do seu Sistema de Transporte Aéreo de Próxima Geração, descrevendo-a como “o método preferido de vigilância para controlo de tráfego aéreo”. O objetivo do ADS-B é que a transmissão da informação esteja disponível publicamente, embora um conta para “estabelecer requisitos e limitações em relação ao uso de dados de transmissão de vigilância dependentes automáticos” está atualmente em tramitação no Congresso.
Esse projeto de lei centra-se na utilização de dados ADS-B para avaliar taxas de aterragem e utilização, uma questão sobre a qual francamente não nos sentimos qualificados para comentar. No entanto, parece claro que “avaliar a possibilidade do fim do mundo” não parece estar dentro da competência do projeto de lei – uma boa notícia para McDonald e o seu site de escatologia DIY.
Então, como o site Apocalypse Early Warning realmente usa os dados do ADS-B Exchange? O conceito é bastante simples: analisa quantos aviões que rastreia estão no ar num determinado momento e pergunta se esse número é invulgarmente elevado. Para determinar a resposta, o site compara o número atual com “uma linha de base recente para horários semelhantes do dia e da semana”, com base nos dados históricos da Bolsa ADS-B.
A diferença entre o número de aviões no ar e o valor da linha de base é então medida em desvios padrão desse valor da linha de base, fornecendo uma representação numérica simples de quão incomum é o nível atual de tráfego. Esse nível é fornecido na parte superior do site como um “Nível de Alerta”, com cinco desvios padrão e superiores (ou seja, um Nível de Alerta de 5 ou superior) sendo “um indicador de um provável apocalipse iminente”.
Isto levanta a questão sobre o que fazer com esta informação: claramente, se você confia no raciocínio do McDonald’s, então ver “5” no topo do site deve fazê-lo correr para as colinas. O real O movimento de poder aqui, no entanto, seria configurar algum tipo de script para fazer uma grande aposta do Polymarket no fim do mundo assim que o nível de alerta atingir 5. Se descobrir que o alerta foi um alarme falso, você pode consolar-se com o fato de que o mundo não acabou – caso contrário, então, ei, pelo menos você estará começando seu próprio jogo de sobrevivência pós-apocalíptico em pessoa com muito dinheiro real adorável.
O que? Eles só aceitam tampas de garrafa agora? Bolas.
