A Tesla viu um aumento na receita e no lucro ano após ano, números impulsionados por um aumento na receita automotiva e outros serviços, incluindo assinaturas ativas de seu sistema avançado de assistência ao motorista Full Self-Driving (Supervisionado), que atingiu 1,28 milhão.
As ações da Tesla subiram 4% nas negociações após o expediente após o lançamento de seu relatório de lucros do primeiro trimestreimpulsionado em grande parte por um salto no seu fluxo de caixa livre, bem como por aumentos nas receitas e nos lucros ano após ano.
A empresa relatou na quarta-feira uma receita de US$ 22,38 bilhões, um aumento de 16% em relação aos US$ 19,3 bilhões que gerou no primeiro trimestre de 2025. Sua receita automotiva também aumentou para US$ 16,2 bilhões, em comparação com US$ 13,96 bilhões no mesmo período do ano anterior. Notavelmente, a empresa relatou um fluxo de caixa livre positivo de US$ 1,44 bilhão, mais que o dobro do que detinha no primeiro trimestre de 2025. O número surpreendeu os analistas que esperavam que a empresa gastasse mais caixa no primeiro trimestre.
Esse aumento na receita, que atendeu às expectativas dos analistas consultados pelo Yahoo Finance, forneceu uma boa notícia para a empresa, que tem lutado com o atraso nas vendas de EV. A Tesla entregou 358.023 EVs globalmente nos primeiros três meses do ano, abaixo das expectativas dos analistas de cerca de 368.000. A empresa também produziu 408.386 veículos no mesmo período, muito mais do que entregou.
A receita do primeiro trimestre da empresa sofreu um impacto devido aos preços médios mais elevados dos veículos, serviços e assinaturas ativas de FSD, que cresceram 51% ano a ano, para 1,28 milhão.
Os negócios da Tesla enfrentaram ventos contrários consideráveis em 2025, fazendo com que os lucros caíssem 46% ano a ano, para US$ 3,8 bilhões. A queda deveu-se principalmente à redução nas vendas de veículos elétricos – um problema que outras montadoras também enfrentaram depois que a administração Trump encerrou o crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos.
Os resultados do primeiro trimestre da Tesla, embora positivos em termos anuais, ainda mostram alguma fraqueza quando os três trimestres anteriores são considerados. A receita da empresa no quarto trimestre foi de 24,9 mil milhões de dólares e a receita do terceiro trimestre foi de 28 mil milhões de dólares, um valor sustentado pelos consumidores que compraram um VE antes de o crédito fiscal expirar.
Evento Techcrunch
São Francisco, Califórnia
|
13 a 15 de outubro de 2026
Os resultados do primeiro trimestre também ilustram uma empresa que ainda depende do seu negócio tradicional de veículos elétricos, juntamente com serviços e assinaturas, e ainda não está a beneficiar das suas apostas futuras na IA e na robótica.
O lucro líquido da Tesla foi de US$ 477 milhões, em comparação com os US$ 409 milhões no primeiro trimestre de 2025. O lucro líquido do primeiro trimestre de 2025 foi notavelmente errado, uma queda de 71% em relação ao mesmo período de 2024. Como a história da receita, os lucros do primeiro trimestre da Tesla ainda são notavelmente inferiores aos dos últimos três trimestres. O lucro da empresa no quarto trimestre foi de US$ 840 milhões e o lucro do terceiro trimestre foi de US$ 1,37 bilhão.
Tesla disse que um preço médio de venda de veículos mais alto combinado com um aumento nas entregas de veículos, crescimento nos serviços e, curiosamente, um aumento nos benefícios automotivos únicos relacionados à garantia e tarifas impulsionaram seus resultados financeiros.
O CEO da Tesla, Elon Musk, alertou repetidamente que a empresa está em uma transição estranha e potencialmente dolorosa do ponto de vista financeiro de seu negócio principal de EV para uma empresa de IA e robótica. A empresa ainda não escalou a produção de seu robô humanóide Optimus, que será produzido em sua fábrica em Fremont, Califórnia, ou aumentará significativamente seu serviço de robotáxi. A empresa disse que os preparativos para a sua “primeira fábrica Optimus de grande escala” começarão em breve, no segundo trimestre.
A empresa atualmente opera um serviço limitado de robotáxi sem operador de segurança humana em Austin. Começou recentemente a operar esse serviço em Dallas e Houston, mas o acesso a esses veículos continua severamente limitado.
Quando você compra por meio de links em nossos artigos, podemos ganhar uma pequena comissão. Isso não afeta nossa independência editorial.
