O roubo de gasolina aumentou 62% em comparação com o ano anterior, de acordo com novos números compilados para a BBC, com um proprietário de posto de gasolina dizendo que as saídas estão lhe custando £ 2.000 por semana em seus cinco locais.
Os dados da empresa de recuperação de roubo de combustível Pay My Fuel chegam no momento em que os varejistas de gasolina e diesel dizem que seus funcionários também enfrentou um salto no abuso devido aos elevados preços dos combustíveis causados pela guerra EUA-Israel com o Irão.
Desde o início do conflito, o custo de abastecer um carro familiar típico com gasolina aumentou £ 14enquanto um tanque típico de diesel aumentou cerca de £ 27.
O governo disse que os ladrões de combustível “devem enfrentar toda a força da lei”, enquanto a polícia disse que as forças estão a adoptar uma abordagem proactiva à questão.
Josh, um revendedor de gasolina com cinco oficinas no sul da Inglaterra, disse que agora enfrentava cerca de cinco saídas por semana em cada garagem, ao passo que anteriormente eram uma ou duas.
Ele compartilhou imagens de CCTV com a BBC que mostram as saídas acontecendo a qualquer hora do dia e com custos variados para seu negócio.
Uma noite, uma motocicleta transportando duas pessoas para. A filmagem mostra que os dois permanecem na bicicleta enquanto o motorista coloca £ 14,97 em combustível no tanque antes de partir.
Em outro vídeo, o motorista de uma van branca abastece £ 151,53 em combustível antes de partir durante a hora do rush matinal. Num terceiro incidente, o condutor de um Porsche SUV branco coloca £75,15 de combustível no seu veículo a meio da tarde e também não paga.
Embora alguns dos motoristas fossem pessoas sem meios de pagar, Josh disse que a maioria foi apenas “puro roubo”.
“Parece haver uma espécie de aceitação pública agora de que o roubo é aceitável”, disse Josh, que não queria que usássemos seu sobrenome por causa dos abusos que ele disse que os funcionários do pátio estavam enfrentando.
“Tenho certeza de que há uma porcentagem de pessoas que fazem isso por desespero, mas a grande maioria é organizada, pré-planejada”.
Segundo dados do Pay My Fuel. o número de saídas sofridas por um pátio médio a cada semana aumentou de 2,1 em março de 2025 para 3,4 em março deste ano – um aumento de cerca de 62%.
A empresa, que possui sistemas em 1.400 pátios de entrada para ajudar a recuperar fundos roubados, disse que o valor médio de uma retirada aumentou 46% no mesmo período.
“É muito pior”, disse o diretor da empresa, Ian Wolfenden.
“O valor médio de saída para um de nossos clientes era de £ 56, e agora subiu para £ 67. Portanto, se você considerar que eles estão perdendo quase £ 70 a cada dois dias, isso não é insignificante.”
Wolfenden acrescentou que o problema era três ou quatro vezes pior nas áreas menos ricas, destacando o leste e sudeste de Londres, Glasgow, Manchester, Leeds e Birmingham como áreas problemáticas específicas para saídas de veículos.
Gordon Balmer, diretor executivo da Petrol Retailers Association (PRA), disse que o aumento no preço do combustível desde o início da guerra levou a um “aumento notável” no roubo de combustível.
Ele disse que alguns dos roubos foram “obviamente crime organizado”, mas outros casos foram de pessoas que disseram ter esquecido a carteira ou bolsa.
“Parte disso pode ser devido ao custo de vida”, disse Balmer.
Rachel King é gerente de pátio de três postos de gasolina em Gloucestershire.
Ela disse Acorde com o dinheiro ela também assistiu a um aumento nas saídas, o que poderá resultar num aumento ainda maior dos preços dos combustíveis.
“Se as pessoas continuarem a fazer isso, isso afetará os postos de abastecimento, como no preço do combustível, porque obviamente, como posto de abastecimento, você tenta vender o preço do combustível de forma justa.
“Mas também, se você está recebendo esses grandes sucessos com os drive-offs, você não tem outra opção a não ser manter seus preços um pouco mais altos para amortecer as perdas”.
Ela acrescentou que as pessoas podem pensar que os postos de gasolina podem “arcar com o impacto”, mas esse não é o caso dos operadores independentes.
A chefe do Centro Nacional de Crimes Empresariais, Superintendente Lisa Maslen, disse que o roubo de combustível continua a “colocar uma pressão significativa e inaceitável sobre os varejistas de combustíveis, impactando financeiramente as empresas e colocando uma demanda adicional nos recursos de policiamento”.
Ela disse que as forças policiais estão adotando uma “abordagem proativa para lidar com esta questão, trabalhando para identificar os infratores, interromper comportamentos repetidos e garantir que os responsáveis sejam responsabilizados”.
A polícia estava a reforçar a colaboração com os retalhistas de combustíveis e as agências de recuperação de custos para ajudar a identificar padrões e visar os infratores reincidentes, acrescentou Maslen.
Um porta-voz do governo disse: “O roubo de combustível prejudica as empresas e os seus trabalhadores. Estes ladrões devem enfrentar toda a força da lei”.
Eles pediram a qualquer pessoa que tenha testemunhado tal crime que denuncie à polícia.
Afirmações de lucro ‘não ajudam’
Embora o preço do combustível tenha caído ligeiramente durante o fim de semana, o RAC disse que o custo da gasolina permaneceu 19,2% mais elevado do que no início da guerra, e o diesel permaneceu 34,5% acima dos níveis anteriores à guerra.
Balmer disse que esses aumentos foram particularmente difíceis para os postos de abastecimento que compravam combustível diariamente e tinham que refletir imediatamente o custo mais elevado, o que levou a alguns abusos de pessoal.
A PRA disse que o abuso foi alimentado pelas acusações “frustrantes” do governo de aumento de preços e especulação, que Balmer disse não terem sido úteis.
No mês passado, o governo disse que o órgão de fiscalização da concorrência estava preparado para intervir se houvesse evidência de aumento de preços nas bombas.
Na época, os varejistas revidou o que eles disseram ser “linguagem inflamatória”mas Josh disse que as pessoas pareciam “genuinamente acreditar nisso”.
“Nossa equipe está vendo muitos abusos”, disse ele. “Há pessoas que os chamam de ladrões, gritam com eles, é bastante intimidante para esses caras – eles não vêm trabalhar para ouvirem gritos.”
Mais de metade do preço do combustível na bomba (55%) são impostos, e Balmer disse que na realidade os retalhistas obtiveram uma “margem muito pequena”.
O governo disse: “Qualquer forma de abuso contra alguém que simplesmente realiza seu trabalho diário é completamente inaceitável”.
