Alguns câmeras de matrícula equipado com sensores especiais pode coletar muito mais informações sobre os motoristas do que se pensava anteriormente, de acordo com um novo relatório.
Um produto, empreiteiro de defesa O sistema SignalTrace da Leonardo – que produz sensores que podem ser instalados em leitores de placas existentes – pode coletar identificadores exclusivos anexados a telefones, AirPods e outros dispositivos habilitados para Bluetooth, de acordo com 404Mídia.
Isso potencialmente permitiria aplicação da lei a capacidade de não apenas coletar uma placa e identificar a quem o carro está registrado, mas também coletar informações que identificam o motorista e qualquer outra pessoa no carro carregando um telefone ou dispositivo semelhante.
SignalTrace também anuncia que pode detectar dispositivos RFID sem contato, como sensores de pressão de ar, crachás de trabalho ou até mesmo microchips para animais de estimação.
“Os dados coletados mostram que grupo de dispositivos estão viajando juntos”, segundo o site de Leonardo. “Como parte das investigações, os algoritmos podem determinar qual combinação específica de dispositivos estão se movendo juntos de forma previsível. Essa combinação específica de dispositivos – vinculados por carimbos de data e hora e locais comuns – é descrita como uma impressão digital eletrônica e pode ajudar na identificação de suspeitos ou testemunhas.”
Sensores conectados a leitores de placas agora podem extrair informações de identificação ligando telefones, Airpods e até microchips de animais de estimação a carros individuais (Getty)
Por outras palavras, Leonardo recolhe os identificadores dos dispositivos, a matrícula de um carro e outras informações de identificação, alimenta-os num algoritmo e, se vários dispositivos estiverem a viajar juntos, criará uma ligação entre os proprietários dos dispositivos e o veículo.
Todos esses dados são então armazenados no Centro de Operações Empresariais da Leonardo para uso futuro, presumivelmente por agências de aplicação da lei, de acordo com Dentro dos EVs. O Independente solicitou comentários de Leonardo.
Além disso, Leonardo anuncia que seus sensores não precisam estar conectados a um leitor de placas para coletar dados sobre pessoas, e que podem ser usados em outros contextos, como “ambientes off-road e sem tráfego, como estações ferroviárias, locais de eventos e shopping centers”.
A principal base de clientes da Leonardo é a polícia, a segurança de fronteiras e outras agências governamentais, de acordo com o relatório.
A tecnologia de sensores acrescenta uma nova camada ao debate sobre se os ALPRs – leitores automáticos de matrículas – constituem ou não vigilância em massa e uma ameaça à segurança pública.
Fundação Fronteira Eletrônica avisou que enormes repositórios de dados de identificação de pessoas se tornarão, sem dúvida, os principais alvos dos cibercriminosos.
“Quando a aplicação da lei utiliza ALPRs para documentar as idas e vindas de cada condutor na estrada, independentemente da ligação a um crime, isso resulta em bases de dados gigantescas de informações sensíveis, e poucas agências estão equipadas, dotadas de pessoal ou treinadas para fortalecer os seus sistemas contra ameaças de segurança cibernética em rápida evolução”, afirmou a fundação num relatório.
Isto citou um comunicado emitido pela Agência de Segurança Cibernética e de Infraestrutura (CISA) alertando que um sistema ALPR tinha inúmeras falhas de segurança que poderiam ser potencialmente exploradas por criminosos.
“O boletim descreve sete vulnerabilidades nos ALPRs Vigilant da Motorola Solutions, incluindo criptografia ausente e credenciais insuficientemente protegidas”, disse o relatório.
Leonardo disse em um comunicado à imprensa que embora sua tecnologia “capte as frequências dos dispositivos emitidas no ar”, ela “não descriptografa ou captura o conteúdo dos dispositivos ou suas comunicações”.
Portanto, embora os agentes do ICE possam não conseguir ler suas mensagens, eles saberão exatamente com quem você está viajando, onde mora, em quais carros você viaja e, potencialmente, se seu cachorro está ou não em casa.
