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Tesla (TSLA, Finanças) recebeu uma boa carona da China em abril, mas o mercado ainda não está totalmente certo a tendência continuará. A Gigafactory de Xangai da empresa produziu 79.478 veículos Modelo 3 e Modelo Y em abril, um aumento de cerca de 36% em relação ao ano anterior. O número abrange veículos vendidos na China continental e exportados para mercados estrangeiros. Esse é um sólido resultado mensal para a Tesla no mercado de veículos elétricos mais competitivo do mundo. Mas a pressão não vai embora. Concorrentes chineses como BYD, Nio e Xpeng estão lançando novos modelos, oferecendo aos compradores opções adicionais e dificultando a sustentação do crescimento. A Tesla registrou recentemente uma nova marca registrada para um emblema Roadster, chamando a atenção para seu supercarro elétrico há muito adiado. O Roadster foi lançado em 2017, mas sofreu vários atrasos na produção. O aumento nas vendas na China é mais do que apenas o hype do Roadster para os investidores. A questão fundamental é se a Tesla pode continuar a aumentar os volumes e defender as margens contra a intensa concorrência local. O próximo catalisador serão os dados de entrega do segundo trimestre e qualquer atualização nos prazos do Roadster, robotaxi ou Optimus.
