A fabricante de carros esportivos de luxo Ferrari revelou seu primeiro carro totalmente elétrico – o Luce de US$ 640.000 (£ 474.320).
O novo modelo afasta-se do visual típico das Ferraris como o primeiro cinco lugares da marca italiana, criado em colaboração com a agência LoveFrom fundada pelo ex-chefe de design da Apple, Sir Jony Ive.
As respostas nas redes sociais ao lançamento variaram desde descrevê-lo como “direto para o lixo do ferro-velho” até uma “absoluta masterclass em design”. Na terça-feira, as ações da empresa caíram mais de 8% na bolsa de Milão e mais de 5% em Nova Iorque.
Rivais de supercarros como Lamborghini e Porsche reduziram seus planos de veículos elétricos devido à fraca demanda e à intensa concorrência das marcas chinesas.
O presidente-executivo da Ferrari, Benedetto Vigna, disse em Roma que o Luce, que significa “leve” em italiano, levou meia década para ser desenvolvido.
Ferrari planeja lançar o veículo elétrico (EV) depois anteriormente descartando tal movimentooptando por fabricar carros híbridos movidos a gasolina e eletricidade.
O Luce funciona com um motor elétrico fabricado pela Ferrari em cada roda, ajudando o carro a atingir 96 km/h em cerca de 2,5 segundos.
A empresa afirmou que todos os componentes são fabricados internamente, para que o carro possa ser reparado pela empresa no futuro, protegendo o valor de revenda do Luce.
A mudança dos gigantes da indústria automóvel para os VE tem enfrentado grandes obstáculos nos últimos anos.
Os fabricantes de automóveis, incluindo a Ford e a Volkswagen, duplicaram a aposta nos automóveis a gasolina, especialmente nos EUA, devido à fraca procura e às mudanças regulamentares sob o governo do presidente Donald Trump, que reduziu os incentivos para os compradores de veículos eléctricos.
O lançamento de O carro-conceito elétrico da Jaguar foi fortemente criticado por abandonar o estilo clássico da marca britânica.
A revelação de Luce pela Ferrari enfrentou críticas semelhantes.
Uma conta no X dizia: “A Ferrari acabou de matar sua marca assim como a Jaguar fez. Isso vai direto para o lixo do ferro-velho.”
“O que está acontecendo com os fabricantes europeus de automóveis de luxo? Primeiro Jaguar e agora Ferrari”, postou outro relato.
Mas nem todos os comentaristas reagiram negativamente ao novo carro, com um post dizendo: “Absoluta masterclass em design. A Ferrari acaba de revelar o conceito LUCE de tirar o fôlego, e é uma virada total no jogo.”
O diretor de design da Ferrari, Flavio Manzoni, disse em entrevista ao YouTuber Cleo Abram que os críticos fazem parte do processo de inovação.
Ele reconheceu que o conceito de uma Ferrari elétrica com um novo design é “polarizador”, mas acredita que as pessoas irão apreciá-lo nos próximos meses.
