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A resposta da Factbox-Europe à crise energética da guerra no Irão

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Por Kate Abnet

BRUXELAS (Reuters) – A Comissão Europeia publicará um pacote de medidas na quarta-feira buscando compensar o aumento dos preços da energia, enquanto os países enfrentam o maior choque nos mercados de energia da história, causado pela guerra no Irã.

Veja como a União Europeia planeja responder.

ELETRICIDADE EM PRIMEIRO LUGAR

No centro das propostas da UE está o enfoque na redução da dependência do petróleo e do gás, para amortecer as perturbações no fornecimento de combustíveis fósseis e os picos de preços.

A ‌Comissão estabelecerá planos para alterar as regras fiscais da UE, para garantir que a eletricidade seja tributada abaixo dos combustíveis fósseis, de acordo com um projeto do plano da Comissão, anteriormente relatado pela Reuters.

O objetivo é incentivar consumidores e empresas a substituir sistemas movidos a petróleo e gás por carros elétricos, bombas de calor e outros que funcionam com eletricidade.

A proposta também tornará mais fácil para os governos reduzirem a zero os impostos sobre a electricidade das indústrias com utilização intensiva de energia, para reduzir as facturas no curto prazo, de acordo com o projecto, que ainda poderá mudar antes de ser publicado.

E exigirá que os países incentivem investimentos em tecnologias de redes inteligentes, para ajudar a trazer mais energia limpa para o mix energético.

Bruxelas confirmará os planos na quarta-feira e publicará propostas legislativas em maio. As regras fiscais da UE são politicamente difíceis de alterar, porque requerem a aprovação unânime de todos os 27 Estados-Membros.

Os impostos e taxas sobre a electricidade na UE são, em média, cerca do dobro dos impostos sobre o gás natural, de acordo com a análise do think tank Strategic Perspectives.

A Comissão irá também propor uma meta de eletrificação antes do verão, para levar as indústrias a mudar dos combustíveis fósseis para a eletricidade.

ESTOQUES DE PETRÓLEO E GÁS

A UE coordenará os esforços dos países para preencher o armazenamento de gás nos próximos meses – incluindo o calendário das compras, de acordo com o projecto.

O objetivo é evitar picos de preços, que poderiam ser causados ​​por empresas que correm para comprar ao mesmo tempo.

O armazenamento de gás está atualmente 30% cheio, mas a UE exige que este número aumente para 80% antes do inverno e as empresas têm sido lentas a reabastecer os stocks enquanto os preços estão invulgarmente elevados.

Bruxelas também facilitará possíveis liberações de estoques de petróleo, ‌coordenando o momento e os volumes na UE, afirma o projeto. Os membros da Agência Internacional de Energia – que incluem a maioria dos países da UE – concordaram no mês passado em libertar 400 milhões de barris de petróleo das suas reservas, numa tentativa de acalmar os mercados petrolíferos.

COMBUSTÍVEL DE JATO

A UE importa cerca de 40% do seu combustível de aviação, dos quais metade provém através do Estreito de Ormuz.

Bruxelas está a preparar orientações sobre como lidar com a potencial escassez de combustível de aviação, que os aeroportos alertaram que poderia acontecer dentro de semanas.

A orientação cobrirá questões como a perda de slots nos aeroportos pelas companhias aéreas devido a cancelamentos e a regra antitanque da UE, projetada para evitar que os aviões carreguem combustível extra em locais baratos, disse o comissário de transportes da UE, Apostolos Tzitzikostas, ‌na terça-feira.

Também esclarecerá se a escassez de combustível pode ser considerada excepcional o suficiente para que as companhias aéreas evitem pagar compensações por cancelamentos.

A Comissão Europeia irá monitorizar a capacidade de refinação da Europa e introduzir medidas “para garantir que a capacidade existente seja totalmente utilizada”, afirma o seu projecto de plano.

‘Alívio IMEDIATO’

As propostas preliminares incluem uma lista de recomendações para fornecer “alívio imediato”, embora caiba aos governos individuais aceitá-las.

Eles incluem ‌adiar o fechamento de usinas nucleares, ajuda financeira para instalar rapidamente baterias e painéis solares e reduzir o preço do transporte público.

AUXÍLIO ESTATAL

Para além das propostas apresentadas na quarta-feira, a UE está a elaborar planos para permitir que os países subsidiem mais os preços dos combustíveis e fertilizantes.

Num projecto destas regras temporárias de auxílio estatal, visto pela Reuters, a UE permitiria que os governos cobrissem até 50% dos aumentos de preços de combustíveis ou fertilizantes que as empresas pagaram desde o início da guerra no Irão.

Numa tentativa de evitar que subsídios maciços e não direcionados sobrecarreguem os orçamentos públicos, apenas alguns setores serão elegíveis – incluindo a agricultura, a pesca e o transporte rodoviário.

Os subsídios devem ser concedidos este ano e podem incluir subvenções, vantagens fiscais, empréstimos e garantias.

O projecto de plano da UE também permitiria uma maior intensidade de ajuda para ajudar as indústrias a pagar as suas contas de energia.

(Reportagem de Kate Abnett; edição de Kirsten Donovan)

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