AlemanhaA rede ferroviária nacional do país foi paralisada na noite de terça-feira, deixando inúmeros passageiros retidos em todo o país depois que um sistema crítico de comunicações falhou.
Viajantes frustrados formavam longas filas nos balcões de informações das estações, buscando desesperadamente rotas alternativas e atualizações sobre suas viagens.
Deutsche Bahna principal operadora, confirmou que todos os serviços foram realizados nas estações devido a um problema nacional com o sistema de comunicação digital GSM-R, vital para as comunicações da rede interna.
A Deutsche Bahn informou em comunicado à meia-noite, uma hora e meia depois de anunciar o problema pela primeira vez, que a causa havia sido identificada, mas não especificou qual era. Afirmou que os técnicos “estão trabalhando intensamente em uma solução”.
A empresa disse que daria vouchers de táxi e hotel aos passageiros e, sempre que possível, disponibilizaria trens nas estações para os viajantes sentarem. Ele pediu desculpas pela situação.
Passageiros fazem fila no balcão de informações da DB na estação ferroviária de Duisburg na noite de terça-feira (Christoph Reichwein/DPA via AP)
Cerca de duas horas depois do interrupção foi relatado, os trens em pelo menos parte da rede estavam novamente em movimento.
A rede suburbana de Berlim disse que os trens estavam circulando, mas atrasos e cancelamentos ainda são esperados. A DB Regio Mitte, que opera trens regionais em partes do oeste e sudoeste da Alemanha, disse que também retomou o serviço, mas atrasos e cancelamentos ainda devem ser esperados até pelo menos 6h de quarta-feira.
GSM-R, abreviação de Sistema Global para Comunicações Móveis – Ferrovias, oferece serviços de voz e dados necessários para operar ferrovias, incluindo comunicação entre maquinistas e centros de controle.
De acordo com a Agência Ferroviária da União Europeia, foi introduzido em toda a Europa desde 2000 como um padrão comum para operações ferroviárias.
Nos últimos anos, as reclamações sobre atrasos e perturbações dos comboios na Alemanha tornaram-se cada vez mais frequentes.
A Deutsche Bahn, de propriedade estatal, começou a realizar revisões completas, mas perturbadoras, das principais rotas, após anos de subinvestimento, numa tentativa de melhorar o seu desempenho.
No passado, o sistema ferroviário alemão interrompeu, em raras ocasiões, todos ou a maior parte dos comboios, mas por causa de tempestades e não por razões técnicas.
