De acordo com relatórios do Irão país está lançando um programa de seguro para navios que viajam pelo Estreito de Ormuz que pagará sinistros via Bitcoin. Isto segue um anteriormente anunciado planeja cobrar pagamentos de pedágio em Bitcoin para uma passagem segura e o governo dos EUA convulsão de US$ 344 milhões da stablecoin USDT conectada ao regime iraniano.
A utilização da Bitcoin no esquema de seguros é particularmente digna de nota após a apreensão das stablecoins do USDT, pois pode indicar que o Irão aprendeu a sua lição em termos de não utilizar moedas digitais que reintroduzam o tipo de risco de contraparte que a Bitcoin pretendia originalmente evitar. Empresa de análise de blockchain Elliptic anteriormente relatado que o banco central iraniano utilizou o USDT para apoiar o rial iraniano e liquidar pagamentos comerciais internacionais. O uso do USDT pelo regime de Maduro na Venezuela também foi relatado pelo Wall Street Journal na mesma época que outro grande congelamento de ativos do USDT conduzido pela Tether.
De acordo com um documento obtido pela agência de notícias Fars, o novo plano de seguro do Irão funciona através de uma plataforma chamada Hormuz Safe, apoiada pelo Ministério da Economia do país e pela Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico. O serviço tem como alvo remessas de carga que atravessam o Golfo Pérsico e o Estreito de Ormuz e emite apólices e certificados de responsabilidade que cobrem eventos de menor risco, como inspeções de navios, detenções e confiscos. Os remetentes pagam prêmios em Bitcoin ou outras criptomoedas e recebem recibos assinados com verificação criptografada após a confirmação. As reivindicações são liquidadas diretamente no blockchain para velocidade e transparência. As autoridades iranianas prevêem que o programa poderá gerar mais de 10 mil milhões de dólares em receitas anuais, ao mesmo tempo que oferece uma alternativa para apoiar o transporte marítimo no meio de sanções em curso e de conflitos regionais recentes.
O plano já atraiu críticas consideráveis. Muitas companhias marítimas vêem-no como outra forma de taxa de trânsito ou uma forma indireta de implementar o plano de portagens anterior, que envolvia taxas de até 2 milhões de dólares por viagem ou cerca de 1 dólar por barril de petróleo. Nos termos da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, não são permitidas taxas unilaterais sobre navios que atravessam estreitos internacionais. Também há dúvidas sobre se o Irã tem bitcoins suficientes em mãos para financiar tal esquema de seguro.
Abdul Khalique, chefe do Centro Marítimo da Universidade John Moores de Liverpool, contado Al Jazeera que “o seguro marítimo requer grandes reservas e apoio de resseguro internacional para cobrir perdas catastróficas, mas as sanções restringem severamente o acesso do Irão aos mercados financeiros e de seguros globais”. Ele acrescentou que “sem um resseguro confiável, os armadores podem duvidar se os sinistros seriam realmente pagos após acidentes, derramamentos ou apreensões”.
Além disso, Rob Hamilton, CEO da seguradora de bitcoin AnchorWatch, postado em X que a atividade cripto on-chain do Irã atingiu cerca de US$ 7,8 bilhões em 2025, mas que suas participações reais em bitcoin permanecem opacas. Ele observou que um único navio-tanque VLCC carregado pode exceder US$ 300 milhões em valor e questionou se o país poderia assumir os riscos. Hamilton também descreveu o acordo como o Irão agindo tanto como incendiário como como bombeiro e acrescentou: “Não há nenhum mundo onde os EUA deixem o Irão cobrar um ‘prémio de seguro’ pela passagem quando se trata apenas de um pagamento de resgate disfarçado”.
Dito isto, o foco no Bitcoin, em vez de outras formas mais centralizadas de criptografia (nomeadamente stablecoins), indica que a compreensão coletiva do mercado global sobre esta tecnologia está melhorando. Dentro da própria indústria de criptografia, tem havido aumento da tensão entre aqueles que estão construindo ferramentas que realmente capacitam os usuários a assumir o controle total sobre suas finanças digitais e aqueles que aceitam usar atalhos de centralização por meio de stablecoins e outros métodos para simplesmente aumentar o apelo popular.
No entanto, existem algumas situações em que a descentralização simplesmente não é um recurso opcional. A Coreia do Norte parece ter entendido como esta tecnologia funciona há algum tempo, pois descobriu-se que eles convertem alguns de seus mais de US$ 6 bilhões em supostas receitas de hackers criptográficos para bitcoin em vez de mantê-los em ativos que poderiam ser apreendidos pelos EUA. Notavelmente, agentes norte-coreanos supostamente usaram Thorchain após os hacks de Bybit e KelpDAO para converter seus fundos obtidos ilicitamente em bitcoin, e a própria Thorchain está atualmente lidando com um incidente de segurança que levou a uma perda estimada de US$ 10 milhões.
Apesar do uso de bitcoin por países como Irã, Venezuela e Coreia do Norte no passado, também é visto como um ativo de reserva legítimo pelo governo federal dos EUA, vários estados individuais e muitas instituições financeiras tradicionais.
