Jay Vine está fora do Giro d’Italia e foi levado ao hospital depois que um terrível acidente prejudicou a segunda etapa da corrida deste ano.
Vine foi um dos vários pilotos que escorregou horrivelmente em uma barreira de segurança depois de cair em uma descida faltando 22 km para o final da viagem de 221 km de Burgas a Veliko Tarnovo.
O australiano de 30 anos foi levado em uma maca para uma ambulância que o esperava, com a corrida brevemente neutralizada logo depois para permitir que a equipe médica atendesse os pilotos caídos.
A equipe Emirates dos Emirados Árabes Unidos ainda não forneceu uma atualização sobre sua condição.
Os pilotos deslizam contra uma barreira na segunda etapa do Giro d’Italia 2026. (Fornecido: SBS)
O acidente foi uma reminiscência de seu terrível acidente na corrida de Itzulia no País Basco em 2024, que o viu sofrer uma fratura nas costas e, dolorosamente, ocorreu no 15º aniversário da morte do velocista belga Wouter Weylandt, que morreu devido aos ferimentos causados por um forte acidente na descida do Passo del Bocco na edição de 2011 do Giro.
Vine também caiu no Tour Down Under em janeiro e na Volta Ciclista a Catalunya em março.
“Acidente terrível, carnificina absoluta no pelotão”, disse Simon Gerrans nos comentários da SBS enquanto mais de 20 pilotos caíam no convés em uma descida escorregadia, deixando uma massa de vítimas espalhadas pela estrada, cobertas de lama e sangue e camisetas rasgadas.
Andrea Vendrame, da equipe australiana Jayco AlUla, sofreu fraturas em três vértebras da parte inferior das costas no acidente.
Marc Soler, que também foi levado ao hospital, provocou a carnificina depois de perder a roda dianteira na descida, derrubando a maioria de seus colegas da equipe Emirates dos Emirados Árabes Unidos.
“Ficamos assustados porque sabíamos que o tempo e a chuva tornariam as estradas muito perigosas”, disse o chefe dos Emirados Árabes Unidos, Mauro Gianetti, na TNT Sports.
“E isso aconteceu.”
Apenas Mikkel Bjerg, da UAE Team Emirates, saiu ileso do acidente, olhando para trás e visivelmente xingando de decepção quando seus companheiros de equipe bateram na barreira da estrada atrás dele.
O líder da equipe, Adam Yates, perdeu 14 minutos para seus rivais na classificação geral depois de mancar para casa coberto de sangue.
O britânico Adam Yates era um dos favoritos antes da corrida, mas perdeu mais de 14 minutos após o terrível acidente. (Foto da AP: LaPresse / Gian Mattia d’Alberto)
“Acho que todos perceberam que alguém ia cair nestas estradas e fomos nós os azarados”, disse António Morgado ao Eurosport.
“Todos sabiam que as estradas estariam muito escorregadias e é exatamente por isso que todos queriam estar na frente. Vamos ver como vamos sair daqui.”
O rápido reinício das corridas foi fortemente criticado pelos pilotos, com Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step) chamando o diretor de corrida estreante Stefano Allocchio de “cachorro assustado”.
“Não havia mais ambulâncias no curso, mas ainda havia uma descida à frente que poderia ter sido perigosa”, disse Stuyven à mídia belga HLN.
“Depois de uma queda como essa, queríamos uma neutralização dos tempos do GC, os corajosos ainda poderiam correr pela vitória da etapa – mas na próxima descida não havia necessidade de ninguém correr riscos desnecessários.
“O diretor da corrida disse que eles estavam olhando para ele. Então, como um cachorro assustado, ele colocou a cabeça para fora do carro, começou a agitar a bandeira e gritou ‘corrida’ – antes de rapidamente colocar a cabeça para dentro.”
A corrida foi neutralizada por cerca de 4km. (Getty Images: Tim de Waele)
O Giro divulgou um comunicado dizendo que “a etapa foi reiniciada assim que o serviço médico confirmou o retorno de dois carros médicos e duas ambulâncias à corrida”.
Na final, Guillermo Thomas Silva (XDS Astana) tornou-se o primeiro uruguaio vencedor de uma etapa do Grand Tour e, com ele, a camisa do líder da prova.
Ele superou Florian Stork (Tudor) e Giulio Ciccone (Lidl-Trek) em um sprint reduzido.
Os aspirantes australianos Jai Hindley, Michael Storer e Ben O’Connor terminaram no grupo principal ao lado do favorito da pré-corrida, Jonas Vingegaard.
Vingegaard, que lançou um ataque tardio para reduzir o tamanho do campo na final, também caiu na corrida do País Basco de Itzulia em 2024 e admitiu que houve uma “leve sensação de déjà vu” sobre o incidente.
“Foi um acidente muito feio e espero sinceramente que todos estejam bem”, disse Vingegaard ao IDL Pro Cycling.
“Eu realmente não gosto disso – e estou realmente preocupado com o desempenho dos meus colegas pilotos.”
A terceira etapa de domingo é a última a ter lugar na Bulgária antes da corrida se deslocar para o sul de Itália.
O pelotão percorrerá um percurso de 175 km de Plovdiv a Sófia, com uma subida de 9,1 km até à estância de esqui de Borovets, que atinge o cume com 72 km restantes na corrida.
Apesar da subida no meio da corrida, espera-se que o dia termine em alta velocidade.
