Os preços do petróleo subiram mais de 5% e Wall Street rumou para perdas antes do sino de abertura de segunda-feira, como um impasse entre Irã e EUA impediu que os petroleiros utilizassem o Estreito de Ormuz.
Os futuros do S&P 500 também caíram 0,5%, enquanto os futuros do Dow Jones Industrial Average caíram 0,6%. Os futuros da Nasdaq também caíram 0,5%.
O Estreito de Ormuz do Golfo Pérsico – uma passagem para 20% do petróleo mundial – foi fechado novamente depois que o Irã reverteu a decisão de reabrir o estreito e o presidente Donald Trump disse que o bloqueio da Marinha dos EUA aos portos iranianos continua em vigor.
O petróleo bruto de referência dos EUA ganhou US$ 5,18, ou 6,3%, para US$ 87,88 o barril. O petróleo Brent, padrão internacional, subiu 5,3%, a US$ 95,20 o barril.
Presidente Donald Trump disse no domingo que os EUA apreenderam um navio cargueiro de bandeira iraniana que tentava contornar um bloqueio naval. O comando militar conjunto do Irã disse que Teerã responderia em breve e classificou a apreensão dos EUA como um ato de pirataria.
Um frágil cessar-fogo de duas semanas entre os EUA e o Irão expirará na quarta-feira, enquanto a escalada das tensões no Estreito de Ormuz alimentou o pessimismo sobre novas conversações para acabar com a guerra.
Desde o início da guerra, o sentimento do mercado oscilou violentamente. Um forte início da temporada de divulgação de lucros para as grandes empresas dos EUA ajudou a apoiar as ações.
“O problema para os mercados não é a ausência de esperança; é o seu sobrepreço”, disse Stephen Innes, da SPI Asset Management, num comentário. “O último movimento de alta nas ações começou a parecer menos uma convicção e mais um impulso que se alimenta de si mesmo.”
Nas negociações de ações na manhã de segunda-feira, o fabricante e distribuidor de isolamento para edifícios TopBuild saltou quase 19% com a notícia de que estava sendo adquirido pela empresa de materiais de construção QXO por US$ 17 bilhões, de acordo com relatos da mídia. As ações da QXO caíram mais de 4%.
As ações das companhias aéreas caíram novamente, como costumam acontecer quando os preços do petróleo sobem. American e Delta caíram 2,6%, enquanto a United caiu 3,2%. A United pode ter sofrido o maior golpe depois que a American rejeitou a ideia de fusão com seu rival, que teria sido apresentada pelo CEO da United na semana passada na Casa Branca.
Na sexta-feira, os preços do petróleo caíram para onde estavam nos primeiros dias do a guerra do Irãoe as ações dos EUA dispararam para um novo registro depois que o Irã disse que o estreito era abrir novamente para navios-tanque comerciais que transportam petróleo bruto do Golfo Pérsico para clientes em todo o mundo.
Um fluxo mais livre de petróleo poderia aliviar a pressão sobre os preços da gasolina e todos os tipos de outros produtos que são movimentados por veículos. Em última análise, poderia até ajudar as pessoas a pagar menos juros de cartão de crédito e contas de hipotecas.
