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Spirit Airlines encerra operações globais após 34 anos devido a negociações de resgate fracassadas

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Um avião da Spirit Airlines em 2025
Crédito: Kevin Carter/Getty

PRECISO SABER

  • A Spirit Airlines confirmou que a empresa está fechando em uma postagem nas redes sociais no sábado, 2 de maio

  • A companhia aérea com sede em Dania Beach, Flórida, já entrou com pedido de falência duas vezes, em novembro de 2024 e agosto de 2025

  • Em agosto de 2025, um relatório de lucros trimestrais expressou “dúvidas substanciais quanto à capacidade da empresa de continuar em atividade dentro de 12 meses”

É o fim de uma era para Espírito Companhias Aéreas.

No sábado, 2 de maio, a companhia aérea anunciou que iria encerrar todas as operações em comunicado publicado no Instagram. O anúncio foi feito depois que a companhia aérea de baixo custo estava em negociações para receber um resgate governamental de US$ 500 milhões que não se concretizou, de acordo com o Jornal de Wall Street.

“É com grande decepção que a Spirit Airlines começou a encerrar as suas operações globais, com efeito imediato”, afirmou a companhia aérea num comunicado. “Todos os voos foram cancelados e o atendimento ao cliente não está mais disponível.

“Embora não possamos ajudar a remarcar seu voo em outra companhia aérea, processaremos automaticamente os reembolsos de quaisquer voos adquiridos através da Spirit com cartão de crédito ou débito na forma de pagamento original”, continua o comunicado.

Sede da Spirit Airlines no sul da FlóridaCrédito: Alamy
Sede da Spirit Airlines no sul da Flórida
Crédito: Alamy

“Estamos orgulhosos do impacto do nosso modelo de custo ultrabaixo na indústria nos últimos 33 anos e esperávamos servir os nossos hóspedes durante muitos anos”, concluiu a companhia aérea.

A Spirit Airlines vinha enfrentando dificuldades financeiras há anos antes de seu fechamento final.

A companhia aérea econômica estava tentando quebrar um acordo com o Administração Trump para fornecer-lhes uma infusão de dinheiro para sobreviver, mas não conseguiu obter o apoio dos detentores de títulos e do governo para garantir o financiamento, de acordo com o WSJ.

Trump disse em 21 de abril CNBC entrevista: “O Spirit está com problemas e eu adoraria que alguém comprasse o Spirit. São 14.000 empregos, e talvez o governo federal devesse ajudar nisso.”

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O anúncio da companhia aérea de que as operações estão encerrando ocorre meses depois que a Spirit divulgou um relatório de lucros trimestrais que alegou que havia “demanda fraca” por viagens em meio a desempenho desanimador.

“A empresa continuou a ser afetada por condições de mercado adversas, incluindo a elevada capacidade doméstica e a fraca procura contínua por viagens de lazer nacionais”, afirma o relatório de agosto de 2025.

Uma aeronave da Spirit Airlines em 2022Crédito: AaronP/Bauer-Griffin/GC Images
Uma aeronave da Spirit Airlines em 2022
Crédito: AaronP/Bauer-Griffin/GC Images

Apesar de ter feito avanços na experiência de voo, como a introdução de uma opção de Economia Premium e a redução de custos, a companhia aérea tinha “dúvidas substanciais quanto à capacidade da empresa de continuar em atividade dentro de 12 meses”.

Semanas depois de divulgar o relatório de lucros trimestrais, a companhia aérea entrou com pedido de falência, Capítulo 11 pela segunda vez no final de agosto de 2025.

Um comunicado de imprensa lido que a companhia aérea estava “executando uma reestruturação abrangente” na época e reduziria sua frota, prevendo gerar “centenas de milhões de dólares”.

A Spirit emergiu da falência, Capítulo 11, em março de 2025, tendo arquivado em novembro de 2024. “A Spirit espera continuar operando seus negócios no curso normal ao longo deste processo simplificado e pré-combinado do Capítulo 11”, disse a companhia aérea em comunicado na época.

“Os hóspedes podem continuar a reservar e voar sem interrupção e podem usar todos os bilhetes, créditos e pontos de fidelidade normalmente.”

Passageiros em um aeroporto (imagem de banco de imagens) Crédito: Getty
Passageiros em um aeroporto (imagem de banco de imagens)
Crédito: Getty

Anos antes, um fusão entre Frontier e Spirit foi anunciada a criação da quinta maior companhia aérea dos EUA

As companhias aéreas esperavam “mudar a indústria em benefício dos consumidores, trazendo mais tarifas ultrabaixas para mais viajantes em mais destinos nos Estados Unidos, América Latina e Caribe, incluindo grandes cidades, bem como comunidades carentes”, uma declaração da Frontier and Spirit lida em fevereiro de 2022.

Foi finalmente bloqueado por um juiz federal em março de 2024, de acordo com o Imprensa Associada.

A PEOPLE entrou em contato com a Spirit Airlines e a FAA para mais comentários.

Leia o artigo original em Pessoas



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