A Spirit Airlines, uma empresa iniciante que abalou a indústria com seus anúncios irreverentes e tarifas com grandes descontos, anunciou que faliu após 34 anos.
A companhia aérea de custo ultrabaixo, que já operou centenas de voos diários em seus aviões amarelos brilhantes e empregou cerca de 17 mil pessoas, disse que “iniciou uma redução ordenada de nossas operações, com efeito imediato”.
A companhia aérea informou em seu site que todos os voos foram cancelados e o atendimento ao cliente não está mais disponível.
“Estamos orgulhosos do impacto do nosso modelo de custo ultrabaixo na indústria ao longo dos últimos 34 anos e esperávamos servir os nossos hóspedes durante muitos anos”, dizia o anúncio.
O presidente Donald Trump considerou um resgate (Matt Rourke/AP)
(Matt Rourke)
A empresa informou aos clientes que poderiam esperar reembolso, mas não haveria ajuda na reserva de viagens em outras companhias aéreas.
A paralisação era esperada depois que sexta-feira chegou e passou sem o necessário resgate do governo para o negócio sem dinheiro.
O presidente Donald Trump disse na sexta-feira que a sua administração tinha dado ao órgão orçamental uma “proposta final” para uma aquisição financiada pelos contribuintes para evitar que afundasse, mas não foi alcançado um acordo.
Trump apresentou a ideia de um resgate na semana passada, depois que a companhia aérea se viu em processo de falência pela segunda vez em menos de dois anos, com os preços do combustível de aviação disparando por causa da guerra no Irã.
Cerca de 17.000 empregos poderiam ser afetados por uma paralisação, disse o advogado da Spirit, Marshall Huebner.
A Spirit tem enfrentado dificuldades financeiras desde a pandemia de Covid-19, pressionada pelo aumento dos custos operacionais e pelo aumento da dívida.
No momento em que entrou com pedido de proteção do Capítulo 11, em novembro de 2024, a Spirit havia perdido mais de 2,5 bilhões de dólares desde o início de 2020.
A transportadora orçamental procurou novamente protecção contra falência em Agosto de 2025, quando informou ter 8,1 mil milhões de dólares em dívidas e 8,6 mil milhões de dólares em activos, de acordo com documentos judiciais.
Os defensores de um resgate, incluindo sindicatos que representam os pilotos da Spirit, comissários de bordo e trabalhadores de rampa, disseram que um colapso deixaria milhares de americanos sem trabalho e prejudicaria os consumidores, reduzindo a concorrência entre companhias aéreas e aumentando as tarifas aéreas.
Os viajantes preocupados com o orçamento e a lazer provavelmente sentiriam mais a ausência da Spirit, especialmente em lugares onde a companhia aérea tem uma grande presença, como Las Vegas e as cidades de Fort Lauderdale e Orlando, na Flórida.
A transportadora transportou cerca de 1,7 milhão de passageiros domésticos em fevereiro, cerca de meio milhão a menos do que no mesmo mês do ano anterior, segundo a empresa de análise de aviação Cirium.
A Spirit também reduziu drasticamente a sua capacidade, com cerca de metade dos lugares disponíveis este mês do que em maio de 2024.
