Espírito Companhias Aéreas pode fechar já no sábado, depois de não conseguir garantir o apoio financeiro crítico do governo necessário para continuar operando.
O companhia aérea econômica em dificuldades vinha negociando com a administração Trump um Pacote de resgate de US$ 500 milhões isso teria fornecido dinheiro em troca de warrants semelhantes a ações, dando ao governo uma participação de até 90 por cento. No entanto, o esforço foi paralisado porque a Spirit não conseguiu garantir o apoio necessário dos detentores de títulos e das partes interessadas do governo, disseram pessoas familiarizadas com o assunto ao Jornal de Wall Street Sexta-feira.
Notícia da CBS relatada na sexta-feira que a companhia aérea poderia encerrar as operações às 3h de sábado.
Tanto a Jet Blue quanto a Frontier Airlines intervieram para oferecer assistência a Espírito Companhias Aéreas passageiros que têm passagens reservadas para este fim de semana.
“Sabemos que a incerteza nunca é fácil. Estamos aqui para ajudar se as operações da Spirit Airlines forem suspensas e os seus planos de viagem forem interrompidos”, disse Jet Blue num comunicado. postagem nas redes sociais na sexta-feira.
A Frontier Airlines ofereceu um mensagem semelhanteanunciando que está “pronta para apoiar os clientes que podem ser afetados se a Spirit Airlines encerrar as operações, com foco em ajudar as pessoas a continuarem seus planos de viagem com opções de tarifas baixas”.
Henry Harteveldt, fundador do Atmosphere Research Group, uma empresa de consultoria de viagens, disse CNBC que os passageiros da Spirit Airlines devem esperar para cancelar seus bilhetes até que a empresa anuncie formalmente seu fechamento para garantir que seus bilhetes sejam reembolsados.
“Se você tiver uma reserva para um voo na Spirit, não cancele proativamente. Espere a companhia aérea anunciar que está fechando”, disse ele.
Os clientes que compraram ingressos com cartão de débito ou pontos de fidelidade não podem receber reembolso, acrescentou Harteveldt.
Fontes próximas às discussões disseram ao WSJ que houve divergências dentro da administração Trump sobre se e como financiar o resgate, enquanto alguns detentores de títulos da Spirit estavam relutantes em aceitar um acordo.
O presidente Donald Trump disse a repórteres no Salão Oval na sexta-feira que seu governo ofereceu um resgate “final” à Spirit, alertando que a transportadora provavelmente seria forçada a liquidar sem ele.
“Se pudéssemos fazer isso, faríamos, mas apenas se for um bom negócio neste fim de semana, porque eles não conseguiram um acordo olhando para isso”, disse Trump, CNBC relatórios. “Eu disse que gostaria de salvar os empregos, mas teremos um anúncio ainda hoje… Demos a eles uma proposta final.”
O Independente entrou em contato com a Spirit e a Casa Branca para comentar.
Sem o acordo de ambos os grupos, a companhia aérea não poderia garantir o financiamento necessário para continuar as operações, de acordo com o WSJ. Como resultado, pessoas familiarizadas com a situação dizem que a companhia aérea enfrenta agora um encerramento total, incluindo planos para liquidar a sua frota. O cronograma exato permanece obscuro.
Tal como outras companhias aéreas, a Spirit enfrenta intensa pressão por parte aumento dos custos de combustívelque quase duplicaram desde o início da a guerra do Irão. Sem um resgate governamental, essas despesas mais elevadas estão a drenar rapidamente o que resta do dinheiro da Spirit.
Segundo o acordo proposto, o governo federal teria oferecido à Spirit até US$ 500 milhões em empréstimos em troca de garantias que poderiam se traduzir em uma participação acionária significativa, disseram fontes ao WSJ. Os Departamentos de Comércio e Transportes estariam ambos envolvidos nas discussões.
Trump também teria se reunido com vários secretários de gabinete em 21 de abril para tentar finalizar o acordo, segundo o meio de comunicação. No dia seguinte, Trump disse à CNN: “Adoraria que alguém comprasse a Spirit. São 14 mil empregos, e talvez o governo federal devesse ajudar nesse caso”.
O CEO da Spirit, Dave Davis, disse O Independente numa declaração na semana passada de que valoriza o interesse de Trump na empresa, que operou os seus distintos aviões amarelos brilhantes e transportou milhões de passageiros no ano passado.
“Estamos gratos pelo apoio do Presidente Trump e esperamos continuar a trabalhar com ele e com a sua administração numa solução que proteja milhares de empregos, preserve e reforce a concorrência e ajude a garantir que os americanos continuem a ter acesso a tarifas acessíveis”, disse Davis.
A Spirit já passou grande parte dos últimos 18 meses sob proteção contra falência, Capítulo 11, enquanto enfrenta a ameaça de liquidação sobre aumento dos custos de combustível causado pelo Guerra do Irã, Bloomberg relatado na semana passada.
A Spirit tem lutado para se recuperar desde a pandemia da COVID-19, à medida que os padrões de viagem mudaram e muitos passageiros preferiram cada vez mais companhias aéreas de serviço completo em vez de transportadoras de custo ultrabaixo. A companhia aérea finanças sofreu um grande golpe, com perdas acumuladas até mais de US$ 2,5 bilhões desde 2020.
Esses desafios contínuos levaram o Spirit a pedir falência duas vezes – primeiro em Novembro de 2024 e novamente em Agosto de 2025. Apesar disso, a empresa inicialmente mostrou sinais de recuperação depois de fechar um acordo com os credores para reduzir a sua carga de dívida e cortar custos operacionais, aumentando as expectativas de que poderia sair da falência até ao verão.
No entanto, esse caminho de recuperação foi interrompido pela escalada das tensões geopolíticas, incluindo ataques envolvendo os EUA e Israel. contra o Irã começando em 28 de fevereiro, acrescentou mais incerteza aos mercados globais e às condições de viagem.
