O Porsche Cayenne Coupe se estabeleceu como um dos carros Porsche mais vendidos. O carro foi apresentado pela primeira vez em 2019 e, desde então, tem visto um crescimento sem precedentes nas vendas. Só em 2025, foi responsável por 40% de todas as vendas do Cayenne nos EUA. Com base no sucesso, a Porsche anunciou um modelo totalmente elétrico.
O Cayenne Coupe elétrico obtém seu visual característico da linha do teto inclinada que a Porsche chama de “flyline”, um design emprestado do 911. Ele fica mais baixo do que o SUV Cayenne padrão, tem uma janela traseira nivelada e um coeficiente de arrasto menor de 0,23, tornando-o mais eficiente.
Quais são os números de desempenho?
Um VE vive ou morre dependendo do seu desempenho e alcance. Para isso, a Porsche lançou três modelos diferentes do Cayenne Coupe, atingindo diferentes desempenhos e faixas de preço.
Todos os três modelos funcionam com um trem de força de 800 volts com suspensão pneumática adaptativa. O Cayenne Coupe Electric básico oferece 435 cv e 615 pés-lbs. de torque, atingindo 60 mph em 4,5 segundos.
O modelo S Coupe de médio porte aumenta para 657 cv com um 0-60 de 3,6 segundos, enquanto o Turbo Coupe atinge 1.139 cv e 1.106 pés-lbs. de torque, com um tempo de 0-60 de 2,4 segundos.
| Potência máxima | Torque máximo | 0-60 | Velocidade máxima da pista | |
| Cupê Caiena | 325 kW (435 cv) | 615 pés-lbs. | 4,5 segundos | 143 milhas por hora |
| Cayenne S Coupé | 490 kW (657 cv) | 796 pés-lbs. | 3,6s | 155 mph |
| Cayenne Turbo Coupé | 850 kW (1139 cv) | 1106 pés-lbs. | 2,4s | 260 km/h |
O carro não é apenas rápido. Ele também pode rebocar até 7.716 libras, o que não é algo que você esperaria de um cupê elétrico.
Quão rápido ele carrega?
A bateria de 113 kWh suporta carregamento rápido de 800 volts DC. Conectado a um carregador compatível de 400 kW, a Porsche afirma que pode ir de 10 a 80% em menos de 16 minutos em condições ideais. Não é tão bom quanto o que os rivais chineses oferecem, mas também não é motivo de zombaria.
Falando em preço, como outros carros Porsche, não sai barato. O Cayenne Coupe Electric começa em US$ 113.800, o S em US$ 131.200 e o Turbo em US$ 168.000, excluindo uma taxa de entrega de US$ 2.350. Você pode encomendar os carros agora, com entregas previstas para começar no final do verão de 2026.
