O iate preparado para vencer a categoria geral na corrida de Sydney a Hobart deste ano está enfrentando uma penalidade potencial com um protesto apresentado pela equipe atualmente em segundo lugar.
O iate duplo BNC, da Nova Caledônia, é o atual favorito para garantir a vitória geral, com tempo de handicap de 4 dias, 1 hora e 2 minutos.
Min River navega ao longo da costa leste da Tasmânia durante a corrida de Sydney a Hobart deste ano. (Fornecido: Rolex/Kurt Arrigo)
Min River apresentou um protesto contra o BNC junto aos organizadores da corrida, citando uma violação dos regulamentos de “velas largas” nas Regras de Corrida Australianas.
A regra que o favorito é acusado de violar afirma:
“Nenhum lençol da vela deve ser coberto ou através de qualquer dispositivo que exerça pressão externa sobre um lençol ou punho de uma vela em um ponto a partir do qual, com o barco em pé, uma linha vertical cairia fora do casco ou convés [except in some conditions].”
Na vela, uma folha refere-se a uma corda ou cabo usado para controlar os cantos móveis, ou punhos, de uma vela.
Min River, também um iate de dupla mão, está atualmente em segundo lugar na classificação geral depois de terminar com um tempo de handicap de 4 dias, 1 hora e 56 minutos.
Uma vitória geral do BNC ou do Min River seria um momento significativo, já que um barco de duas mãos nunca venceu a categoria geral na viagem de Sydney a Hobart.
Iates de mão dupla, barcos tripulados por apenas dois marinheiros, só foram elegíveis para o prêmio principal a partir de 2022.
Um júri internacional debaterá o protesto às 9h de quarta-feira no Royal Yacht Club da Tasmânia, em Hobart.
Não está claro quais penalidades, se houver, o BNC enfrentará caso seja constatado que violou os regulamentos.
Em 2017, Wild Oats XI perdeu uma vitória de honra de linha após ser penalizado em uma hora por seu envolvimento em uma quase colisão no início da corrida.
Ao contrário das honras de linha, que são concedidas ao primeiro barco a cruzar a linha de chegada, o vencedor geral leva em consideração uma série de fatores, como o tamanho do barco.
O vencedor ainda não está determinado, uma vez que alguns iates com grandes desvantagens ainda estão em regata, embora seja relativamente improvável que algum desses navios ultrapasse o tempo do BNC.
Carregando…
O Master Lock Comanche conquistou as honras de linha ao ser o primeiro barco a cruzar a linha de chegada, completando o percurso em 2 dias, 5 horas, 3 minutos e 36 segundos.
O atleta de 100 pés cruzou a linha de chegada às 18h03h36 de domingo.
Acompanhe os iates enquanto eles navegam para Hobart com o rastreador de corrida oficial.
