A BYD acaba de lançar o Great Tang, um SUV elétrico de tamanho normal que oferece a autonomia de um carro normal movido a gasolina e leva apenas um pouco mais de tempo para reabastecer (leia-se: recarregar).
A empresa carro-chefe eSUV custa cerca de US $ 35.500 e dá à maioria dos SUVs elétricos americanos uma grande corrida pelo seu dinheiro.
O que exatamente $ 35.500 trazem aos compradores?
O Great Tang vem em variantes totalmente elétricas e híbridas plug-in.
O acabamento básico, Premium EV, começa em 239.900 yuans (cerca de US$ 35.500), vem com uma bateria de 105,79 kWh e oferece alcance CLTC de 497 milhas. Para compradores que desejam ainda mais flexibilidade, o acabamento Flagship EV, de 269.900 yuans (US$ 40.000), oferece uma bateria maior de 130,15 kWh com 590 milhas de alcance CLTC.
Mencionei anteriormente como o tempo de carregamento do Great Tang é apenas um pouco mais longo do que reabastecer um carro normal em um posto de gasolina. Isso porque a BYD o equipou com seu sistema Flash Charging de 1.000 volts. Graças à tensão excepcionalmente alta, o sistema atinge 10% a 70% em cinco minutos e até 97% em nove minutos.
Os valores de potência variam de 496 cv na forma de motor único a 784 cv combinados com motores duplos. O Great Tang vem com um LiDAR (montado no teto) e sistema de assistência ao motorista God’s Eye B da BYD que permite recursos como piloto automático (na rodovia) e estacionamento remoto inteligente.
O que mais o eSUV oferece?
No interior, a cabine do Great Tang apresenta três telas espalhadas pelo painel. Um display cai do teto para os passageiros traseiros, enquanto os assentos do capitão com gravidade zero na frente e na segunda fila apresentam aquecimento, ventilação e massagem para maior conforto.
A BYD também incluiu um refrigerador embutido e mesas dobráveis, porque não. Para colocar as coisas em perspectiva, o Tesla Model X AWD atinge 352 milhas de alcance estimado pela EPA e começa em US$ 79.990; o Great Tang supera o alcance em quase 240 milhas e o reduz em aproximadamente US$ 40.000.
E não importa se você está com inveja, porque o mais recente SUV elétrico da BYD não chegará aos Estados Unidos.
Desde que a montadora abriu as encomendas em abril, registrou 150.000 encomendas no total, o que é um novo recorde para um único modelo BYD. Isto é uma prova da procura por veículos eléctricos com preços agressivos e ricos em funcionalidades, em oposição aos mais caros disponíveis nos Estados Unidos.
