Imagine que você está andando de moto a 160 quilômetros por hora quando uma seta aparece, flutuando na estrada à sua frente, dizendo exatamente para onde virar. Sem telefone, sem painel. Apenas o seu capacete e uma lente do tamanho de uma unha do polegar.
Este não é um vídeo conceitual. Ele chegará às estradas europeias ainda este ano. E é um primeiro vislumbre do rumo que os óculos inteligentes estão tomando.
Nos últimos anos, a Big Tech tem feito suas apostas discretamente (e não tão silenciosamente). Meta tem vendido recursos habilitados para IA Óculos Ray-Ban desde 2023o Google é construindo o Android XRe Espera-se que a Apple entre no mercado. Na semana passada, a Samsung foi supostamente preparada para revelar seus primeiros óculos inteligentes com capacidade de IA, co-projetados com Gentle Monster, em um evento Galaxy Unpacked em Londres em julho deste ano. da China Huawei, Alibaba, Xiaomi e outros também estão se movendo.
Os números refletem o impulso. As remessas globais de óculos de IA aumentaram para 8,7 milhões de unidades em 2025, um aumento de mais de 300% em relação ao ano anterior, e os analistas projetam que esse número ultrapassará 15 milhões este ano, por Omdia.
Fornecedores e fabricantes de componentes de óculos inteligentes com tecnologia de IA também estão se posicionando para o que vem a seguir. Uma das empresas, uma startup sul-coreana chamada LetinARpassou a última década construindo a tecnologia óptica que poderia tornar tudo isso realmente usável.
A startup apoiada pela LG Electronics acaba de garantir US$ 18,5 milhões do Korea Development Bank e do braço de risco da gigante varejista sul-coreana, Lotte Ventures, entre outros, antes de seu IPO planejado para 2027 na Coreia do Sul.
Seu investidor anterior, Eletrônica LGdesde então começou a desenvolver seus próprios óculos inteligentes de IA, de acordo com um mídia local relatório, o que é um sinal da seriedade com que a maior empresa de eletrônicos de consumo da Coreia do Sul leva a categoria.
O CEO Jaehyeok Kim e o CTO Jeonghun Ha, que são amigos desde o ensino médio, fundaram a LetinAR juntos em 2016.
A lente que o torna usável
LetinAR não faz os óculos. Faz a parte que faz os óculos funcionarem. O módulo óptico, o minúsculo componente da lente que projeta imagens em seu campo de visão, é o que determina se um par de óculos inteligentes parece um fone de ouvido de ficção científica ou algo que você realmente usaria para trabalhar, disse Ha ao TechCrunch. Ele deve ser leve, fino e com baixo consumo de energia, ao mesmo tempo em que fornece uma imagem nítida e clara. Conseguir tudo isso em um único componente, pequeno o suficiente para caber dentro de uma estrutura de aparência normal, é o desafio central de engenharia de toda a indústria. É isso que o LetinAR está construindo.
“Vemos os óculos de IA como a próxima plataforma”, disse Kim. “E o módulo óptico é a parte mais difícil de acertar, pois os fabricantes de óculos de IA precisarão de lentes que sejam mais finas, mais leves e mais eficientes em termos de energia do que as que existem hoje.”
Os cofundadores disseram que a LetineAR quer ser a empresa que os fabricantes de óculos chamam. A empresa chama sua tecnologia de PinTILT: uma forma de organizar pequenos elementos ópticos dentro de uma lente para que a luz seja direcionada precisamente para onde precisa ir, para o olho do usuário, em vez de ser espalhada em todas as direções.
Pense em uma TV. Ele transmite luz por uma sala inteira, mas apenas a luz que realmente atinge seus olhos é importante. A maioria das tecnologias de lentes inteligentes existentes, particularmente uma abordagem dominante chamada guia de ondasfunciona um pouco como aquela TV, dividindo e espalhando a luz por toda a lente para criar uma imagem ampla. O resultado é uma lente fina, mas ineficiente. Muita luz é jogada fora antes mesmo de chegar aos olhos, o que significa imagens mais escuras e, principalmente, uma bateria que descarrega rapidamente, explicou Ha.
A alternativa, uma abordagem baseada em espelho conhecida como bebedouro para pássarosfornece luz mais diretamente ao olho, mas a estrutura é volumosa, tornando quase impossível caber dentro de algo que se pareça com um par de óculos normal.
PinTILT evita essa compensação, disse Ha. Ao focar apenas na luz que pode realmente entrar no olho e projetar cuidadosamente o ângulo de cada pequeno elemento dentro da lente, LetinAR afirma que pode produzir uma imagem mais brilhante em um formato mais fino e leve, usando menos energia. Numa categoria onde cada grama e cada hora de duração da bateria são importantes, esse é o problema que toda a indústria tem tentado resolver.
No espaço, existem vários pares como WaveOptics, DigiLens e Lumus.
Clientes
Seus módulos já estão sendo enviados. A LetinAR conta com a japonesa NTT QONOQ Devices e a Dynabook, anteriormente conhecida como Toshiba Client Solutions, entre seus clientes, proporcionando à empresa experiência real de fabricação em escala. A empresa está em negociações com grandes empresas de tecnologia sobre pesquisa e desenvolvimento de óculos de IA de próxima geração, embora tenha se recusado a nomeá-los.
Um dos clientes mais exigentes da LetinAR é Cavaleiro da Égideuma empresa suíça de deeptech derivada do Computer Vision Lab da ETH Zurich. Aegis Rider está construindo um capacete AR alimentado por IA que exibe alertas de navegação, velocidade e segurança diretamente no campo de visão do motociclista, não flutuando no visor, mas ancorado na própria estrada, como se a informação estivesse fisicamente pintada no mundo à frente.
O módulo LetinAR está dentro do capacete. Aegis Rider tem como alvo os mercados da UE e da Suíça em 2026.
O financiamento mais recente, que eleva o total arrecadado para US$ 41,7 milhões, será ampliado à medida que o mercado de óculos de IA passa de pioneiros para produção em massa, disse Kim, acrescentando que os dispositivos de hardware, como os óculos de IA, são a próxima camada que trará a IA para a vida cotidiana.
Quando você compra por meio de links em nossos artigos, podemos ganhar uma pequena comissão. Isso não afeta nossa independência editorial.
