O ex-piloto de Fórmula 1 Takuma Sato participará de uma demonstração no Williams-Honda FW11 no Tokyo Auto Salon 2026 neste fim de semana. A Honda compartilhou uma prévia do piloto japonês se preparando para a corrida antes da corrida de 10 de janeiro.
Além da demonstração no FW11, Sato também irá acionar o McLaren-Honda MP4/6.
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O show completo acontece de 9 a 11 de janeiro e contará com vários veículos de diversas categorias do automobilismo e as demonstrações ao ar livre acontecerão no sábado e domingo.
Sato assumirá o volante do FW11, a máquina que conquistou o primeiro título do campeonato de construtores da Honda em 1986, com os pilotos Nigel Mansell e Nelson Piquet. Projetado pelo chefe de aerodinâmica Frank Dernie sob a liderança do diretor técnico Patrick Head, o carro está equipado com um motor Honda 1.5 litros V6 turbo, que provou ser um dos mais potentes do campeonato na época.
O McLaren MP4/6 conquistou os títulos dos campeonatos de pilotos e construtores em 1991, com Ayrton Senna dirigindo as máquinas com motor Honda para seu terceiro título de pilotos.
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Isto vem antes da nova e exclusiva parceria da Honda com a equipe Aston Martin F1 em 2026. Depois de se separar da Red Bull no final de 2025, o fabricante japonês juntou-se à equipe de Silverstone como seu fornecedor de unidades de potência.
O presidente da Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, explicou por que a empresa estava motivada a permanecer na série por causa das mudanças nos regulamentos da F1 de 2026.
“Acho que a Honda provavelmente não conseguirá viver sem a F1” ele disse à Aston Martin. “Olhando especificamente para a tecnologia, no entanto, as mudanças na regulamentação da unidade de potência para 2026 foram um fator importante na decisão da Honda de retornar ao esporte.
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“Estes regulamentos incentivam uma divisão de potência de 50:50 entre o motor de combustão interna e o motor elétrico, com este último quase triplicando a produção de 120kW para 350kW. Adicione a isso a exigência de usar combustíveis sustentáveis avançados, e isso se torna muito alinhado com a filosofia da Honda sobre futuros sistemas de propulsão.
“Também se enquadra na nossa orientação empresarial. O auge do automobilismo é o lugar para refinar a nossa tecnologia, melhorar as nossas capacidades técnicas e estar num cenário mundial que nos permitirá mostrar tudo isto. Isto é muito importante para o futuro da Honda.”
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