Empresa autônoma Zoox está expandindo suas áreas de serviço existentes e trazendo seus robotáxis para duas novas cidades.
A empresa disse na terça-feira que está ampliando seus serviço de carona autônomo em mais partes de Las Vegas e São Francisco. Em Las Vegas, o número de locais onde as pessoas podem embarcar em um robotáxi Zoox é mais que duplicado, acrescentando locais como o Centro de Convenções de Las Vegas e a maioria dos principais hotéis ao longo da Strip. Qualquer pessoa pode andar em Las Vegas baixando o Aplicativo Zoox e estar em um ponto de coleta designado. A empresa também está lançando lentamente serviços para locais de alto tráfego, como o Sphere e a T-Mobile Arena, primeiro para funcionários da Zoox e, eventualmente, para o público, no final desta primavera.
Em São Francisco, a Zoox está quadruplicando a sua área de serviço para se estender até a metade leste da cidade, incluindo a Marina, North Beach e Chinatown. Também operará em Pacific Heights e ao longo do Embarcadero. Atualmente, apenas selecione os primeiros pilotos pode embarcar em um robotáxi Zoox em São Francisco, mas a empresa diz que está abrindo para mais passageiros em sua lista de espera. Você pode participar baixando o aplicativo Zoox na App Store ou Google Play.
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Desde meados de 2024, a Zoox vem testando sua tecnologia de direção autônoma em Miami e Austin, Texas, usando sua frota Toyota Highlander reformada. Agora, está se preparando para implantar seus robotáxis também nessas cidades. Primeiro, ela lançará seus veículos “dentro de uma pequena área de ambas as cidades”, disse a empresa em um blog. Inicialmente, os passeios estarão disponíveis apenas para funcionários da Zoox, seus familiares e amigos. A Zoox expandirá as áreas operacionais à medida que os testes avançam e, eventualmente, abrirá para os primeiros pilotos do público em geral.
Os robotáxis Zoox têm um interior em estilo de carruagem com duas fileiras voltadas uma para a outra. Não há banco do motorista ou volante.
A Zoox, de propriedade da Amazon, afirma que seus robotáxis percorreram quase 2 milhões de milhas autônomas e transportaram mais de 350 mil passageiros até o momento. As viagens ainda são gratuitas enquanto a empresa cresce e aguarda a aprovação regulatória para cobrar dos passageiros.
A Zoox opera em muitas das mesmas cidades de propriedade da Alphabet Waymoque diz que é conduzido 170 milhões de milhas autônomas até dezembro de 2025. Ao contrário da frota modernizada de veículos Jaguar I-Pace da Waymo, a Zoox opera “robotáxis especialmente construídos” sem assento do motorista, volante ou pedais. Em vez disso, o interior tem um design semelhante ao de uma carruagem, com duas filas de passageiros frente a frente, acomodando um total de quatro pessoas. Os veículos quadrados também são bidirecionais, para que possam operar em qualquer direção.
No início deste mês, a Zoox expandiu as operações para Fênix e Dallasonde sua frota de testes primeiro mapeará manualmente as áreas antes de iniciar os testes autônomos. A Zoox também atua em Seattle, Los Angeles, Atlanta e Washington, DC.
Tal como os seus concorrentes AV, Zoox está se unindo com o serviço tradicional de carona Uber para disponibilizar viagens também por meio desse aplicativo. Os clientes em Las Vegas poderão chamar um veículo Zoox por meio do aplicativo Uber a partir deste verão, e os passageiros de Los Angeles poderão fazer o mesmo no próximo ano. Uber agora tem mais de duas dúzias de parceiros AVincluindo Waymo, Nuro e Maio Mobilidade. Disponibilizar robotáxis por meio de um aplicativo que as pessoas já têm em seus telefones pode tornar mais fácil para os passageiros iniciantes considerarem embarcar em um veículo autônomo.
