Riley Walz, um engenheiro de software famoso por suas acrobacias online, está se juntando à OpenAI para pesquisar e desenvolver novas maneiras de os humanos interagirem com a IA, descobriu a WIRED. Um porta-voz da OpenAI confirmou a contratação.
Walz construiu uma reputação de bobo da corte do Vale do Silício e criou uma série de projetos virais na web que funcionam como comentários sociais. Sua iniciativa mais recente, Jmail, permite que os usuários pesquisem os e-mails de Jeffrey Epstein como se estivessem acessando sua caixa de entrada pessoal do Gmail. Outro projeto, Find My Parking Cops, usou dados disponíveis publicamente para fazer engenharia reversa no sistema de multas de estacionamento de São Francisco para mostrar às pessoas exatamente onde cada policial de estacionamento emitiu uma multa pela última vez.
Agora, as habilidades de Walz na criação de novas experiências na web serão utilizadas no OAI Labs, uma equipe relativamente nova liderada pela líder de pesquisa Joanne Jang. A equipe mantém segredo sobre o que está fazendo, mas foi encarregada de “inventar e prototipar novas interfaces para como as pessoas colaboram com a IA”. de acordo com Jang.
A OpenAI passou os últimos anos competindo com o Google e a Anthropic para criar maneiras novas e atraentes para as pessoas usarem seus modelos de IA. Embora o ChatGPT tenha sido um sucesso entre os consumidores, atingindo agora mais de 800 milhões de pessoas todas as semanas, a empresa está de olho em novas interfaces para melhorar essas experiências. A mudança ocorre no momento em que milhões de desenvolvedores começaram a usar agentes de codificação como Claude Code como interface principal para acessar modelos de IA. Com contratações como Walz, a OpenAI espera estar à frente do próximo grande produto de IA.
As acrobacias online de Walz o colocam em apuros de vez em quando. O site Find My Parking Cops durou apenas quatro horas antes que as autoridades municipais de São Francisco encerrassem o feed de dados ao vivo no qual a ferramenta de Walz dependia. Um representante da Agência Municipal de Transportes de São Francisco disse na época que desligou a ferramenta para garantir que “os funcionários possam fazer seu trabalho com segurança e sem interrupções”.
No entanto, nem sempre as autoridades municipais o incomodam. Depois que o CEO da UnitedHealthcare foi morto a tiros na cidade de Nova York e a polícia disse que o assassino havia fugido em uma CitiBike, Walz tentou analisar os dados da viagem que ele havia feito. previamente raspado para um projeto separado para ajudar na pesquisa. Walz disse ao The New York Times que as pessoas online o chamavam de “lambe-botas”Por ajudar as autoridades e ameaçou sua segurança.
