Na CES 2024 (e, novamente, na CES 2025), a Honda apresentou alguns dos conceitos de veículos elétricos mais legais que já vimos.
Com uma estética retro elegante, o Honda Série 0 Saloon e o SUV Série 0 pareciam ser o bilhete da empresa para causar grandes ondas no espaço EV, numa altura em que muitos outro os fabricantes estavam reduzindo seus planos de EV.
A ideia era trazer esses carros ao mercado em 2026, mas isso não vai acontecer. Na quinta-feira, a Honda anunciou que cancelaria o desenvolvimento e lançamento no mercado de ambos os modelos Honda Série 0, bem como do Acura RSX elétrico, amortizando cerca de US$ 15,7 bilhões em custos de reestruturação.
“A Honda determinou que iniciar a produção e vendas destes três modelos no atual ambiente de negócios, onde a procura por veículos elétricos está a diminuir significativamente, provavelmente resultaria em perdas adicionais a longo prazo”, afirmou a empresa num comunicado. declaração.
A empresa atribui a culpa pela mudança nas tarifas de Trump, bem como pela sua própria incapacidade de equilibrar adequadamente os recursos necessários para desenvolver VEs e permanecer competitiva na Ásia.
Velocidade da luz mashável
Um parágrafo da declaração é particularmente notável, pois explica claramente porque é que a Honda (mas também muitos outros fabricantes mais antigos) não pode competir com a nova vaga de veículos eléctricos da China.
“Na China, o que os clientes mais valorizam nos automóveis está mudando de recursos de hardware, como eficiência de combustível e espaço de cabine, para recursos baseados em software que avançarão continuamente de acordo com as preferências do cliente. Isso intensificou a concorrência devido ao rápido surgimento de novos fabricantes de veículos elétricos que aproveitam seus ciclos curtos de desenvolvimento de produtos e pontos fortes na área de tecnologias de veículos definidos por software (SDV), incluindo sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Em um ambiente competitivo tão difícil, a Honda não foi capaz de fornecer produtos que oferecessem uma relação custo-benefício melhor do que a de fabricantes de veículos elétricos mais recentes.”
Fabricantes europeus, tomem nota: isto não está a acontecer apenas na China, mas também se aplica a muitos de vós.
CES 2025: Prática com a assinatura AFEELA 1 da Sony-Honda
Embora isso não seja mencionado na postagem, provavelmente significa que os projetos associados, como este incrível trailer movido a energia solar, provavelmente também não estão acontecendo.
Em vez disso, a Honda se concentrará nos híbridos por enquanto. Quanto aos veículos elétricos, a Honda irá monitorizar “o equilíbrio entre a rentabilidade e as tendências do mercado” antes de decidir introduzir novos modelos de veículos elétricos.
