O presidente dos EUA, Donald Trump, fez no domingo novas ameaças carregadas de palavrões de escalar ataques ao Irã e sua infraestrutura se o país não abrir o Estreito de Ormuz dentro do prazo, depois que as forças americanas resgataram um aviador cujo avião abatido pelo Irã caiu atrás das linhas inimigas.
Um Irão desafiador atingiu alvos infra-estruturais nos países vizinhos do Golfo Árabe, contestou o relato dos EUA sobre o resgate e ameaçou restringir outra via navegável muito utilizada na região, o Estreito de Bab el-Mandeb, ao largo da Península Arábica.
Numa publicação nas redes sociais, Trump prometeu atingir as centrais eléctricas e as pontes do Irão e disse que o país estaria “vivendo no Inferno” se o Estreito de Ormuz, crucial para o comércio global, não fosse aberto até terça-feira. Ele terminou com “Louvado seja Allah”.
Trump já havia emitido esses prazos antes, mas os estendeu quando os mediadores alegaram progresso no sentido do fim da guerra, que matou milhares de pessoas, abalou os mercados globais e aumentou os preços dos combustíveis em pouco mais de cinco semanas.
“Parece que Trump se tornou um fenómeno que nem os iranianos nem os americanos são capazes de analisar completamente”, disse o ministro da Cultura iraniano, Sayed Reza Salihi-Amiri, a jornalistas visitantes da Associated Press numa entrevista em Teerão, acrescentando que o presidente “muda constantemente entre posições contraditórias”.
Ambos os lados ameaçaram e atingiram alvos civis, como campos petrolíferos e centrais de dessalinização, essenciais para a produção de água potável. A missão iraniana da ONU nas redes sociais classificou a ameaça de Trump como “evidência clara da intenção de cometer crimes de guerra”.
O comando militar conjunto do Irão alertou para o aumento dos ataques retaliatórios ao petróleo regional e à infra-estrutura civil se os EUA e Israel atacarem tais alvos naquele país, segundo a televisão estatal.
As leis dos conflitos armados só permitem ataques a infra-estruturas civis se a vantagem militar superar os danos civis, dizem os juristas. É considerado um obstáculo difícil de superar e causar sofrimento excessivo aos civis pode constituir um crime de guerra.
EUA descrevem um resgate dramático
Uma intensa busca seguiu-se à queda do F-15E Strike Eagle na sexta-feira, enquanto o Irã prometia uma recompensa para o “piloto inimigo”.
Trump disse que o militar estava “gravemente ferido e muito corajoso” e foi resgatado “nas profundezas das montanhas” numa operação que envolveu dezenas de aeronaves armadas. Ele disse que um segundo membro da tripulação foi resgatado em “plena luz do dia” poucas horas após o acidente.
Um alto funcionário da administração dos EUA disse que antes de localizar o piloto, a CIA espalhou a notícia dentro do Irã de que as forças dos EUA o haviam encontrado e o estavam transferindo para exfiltração, confundindo as autoridades iranianas. O funcionário falou sob condição de anonimato para discutir detalhes ainda não divulgados.
O caça foi o primeiro avião americano conhecido a cair em território iraniano desde que os EUA e Israel iniciaram a guerra com ataques ao Irão em 28 de fevereiro.
O Irão também abateu outro avião militar dos EUA, demonstrando tanto os perigos da campanha de bombardeamento como a capacidade das degradadas forças armadas do Irão para contra-atacar. Nem a situação da tripulação da aeronave de ataque A-10 nem onde ela caiu é conhecida.
No domingo, a televisão estatal iraniana transmitiu um vídeo mostrando o que alegou serem partes de aeronaves dos EUA abatidas pelas forças iranianas. A emissora disse que o Irã abateu um avião de transporte e dois helicópteros que faziam parte da operação de resgate.
No entanto, um oficial de inteligência regional informado sobre a missão disse à Associated Press que os militares dos EUA explodiram dois aviões de transporte devido a uma avaria técnica e trouxeram aeronaves adicionais para completar o resgate. O funcionário falou sob condição de anonimato para discutir a missão secreta.
Dois helicópteros Black Hawk foram atingidos durante o resgate, mas navegaram para um espaço aéreo seguro, segundo uma pessoa familiarizada com a situação que falou sob condição de anonimato para discutir as informações confidenciais.
Os esforços diplomáticos continuam
O próximo prazo de Trump centra-se no crescente alarme sobre o controlo do Irão sobre o Estreito de Ormuz, crítico para os embarques de petróleo e gás do Golfo Pérsico para a Europa e Ásia, bem como para o abastecimento humanitário. Alguns navios pagaram ao Irão pela passagem.
Um porta-voz presidencial iraniano, Seyyed Mohammad Mehdi Tabatabaei, disse nas redes sociais que o estreito só poderá reabrir se algumas receitas de trânsito compensarem o Irão pelos danos de guerra.
Um importante conselheiro iraniano, Ali Akbar Velayati, alertou nas redes sociais que Teerã também poderia perturbar o comércio no Bab el-Mandeb, uma importante via navegável de e para o Canal de Suez.
O Ministério das Relações Exteriores de Omã disse que os vice-ministros das Relações Exteriores e especialistas do Irã e de Omã se reuniram para discutir propostas para garantir um “trânsito tranquilo” através do estreito. Omã serviu frequentemente como mediador entre os EUA e o Irão.
O Egito disse que o ministro das Relações Exteriores, Badr Abdelatty, conversou com o enviado dos EUA, Steve Witkoff, e com o ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, bem como com seus homólogos turco e paquistanês.
Islamabad disse que em breve sediará conversações entre os EUA e o Irã.
Alvos do Golfo atingidos pelo Irão
No Kuwait, os ataques de drones iranianos causaram danos significativos a centrais eléctricas e a uma unidade petroquímica. Também colocaram fora de serviço uma estação de dessalinização de água, segundo o Ministério da Eletricidade.
No Bahrein, um ataque de drone causou um incêndio em uma das instalações de armazenamento da companhia petrolífera nacional e em uma planta petroquímica estatal, informou a agência de notícias oficial do reino.
Nos Emirados Árabes Unidos, as autoridades responderam a incêndios numa fábrica petroquímica em Ruwais que, segundo elas, foram causados por destroços interceptados, interrompendo as operações.
Os ataques ocorreram um dia depois de Israel atacar uma importante planta petroquímica no Irã, que o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu disse ter gerado receitas usadas para financiar a guerra. A indústria petroquímica converte petróleo e gás em produtos como plásticos e fertilizantes.
Entretanto, mais de 1.900 pessoas foram mortas no Irão desde o início da guerra.
Nos estados do Golfo Árabe e na Cisjordânia ocupada, mais de duas dezenas de pessoas morreram, enquanto 19 foram declaradas mortas em Israel e 13 militares dos EUA foram mortos. No Líbano, mais de 1.400 pessoas foram mortas e mais de 1 milhão de pessoas foram deslocadas. Dez soldados israelenses morreram lá.
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Bassem Mroue reportou de Teerã, Irã, Sam Metz de Jerusalém e Samy Magdy do Cairo. Jon Gambrell em Dubai, Emirados Árabes Unidos; Lisa Mascaro e Seung Min Kim em Washington; Munir Ahmed em Islamabad; e Farnoush Amiri em Nova York; contribuiu para este relatório.
