Mercedes montou os músculos com uma dobradinha, George Russell venceu Kimi Antonelli, no primeiro Grande Prêmio da temporada dimanche na Austrália no circuito de Albert Park em Melbourne.
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Sem surpresa, este fut une épreuve difficile for l’écurie Aston Martin, aux preços com importantes problemas de confiabilidade: o quebequense Lance Stroll a fini 17eaprès avoir completou 43 passeios, separados por um preso na garagem.
« O curso está desvirtuado como se pensa com uma partida caótica e difícil para gerenciar a bateria. On a un peu fait le yoyo… mais je suis super content », disse Russell, que conquistou a sexta vitória de sua carreira no Grande Prêmio.
Ferrari no golpe
O outro ensinamento da jornada é o bom desempenho da Ferrari. A Scuderia com efeito teve a dragée haute à Mercedes na estreia do curso, depois do monégasco Charles Leclerc, finalement troisième, a occupé la tête après avoir pris uma soberba partida. E o septuplo campeão do mundo Lewis Hamilton, partindo do sétimo lugar na grade, realizou um curso sólido para terminar o quarto trimestre.
« É um curso muito complicado, mesmo se for lançado, este é muito agradável. A Mercedes tem um pouco mais de ritmo que nós, mas ainda não está na qualificação. Então, c’est une bonne escolheu », estimou Leclerc.
Enquanto muitos pilotos tinham muitas dúvidas quanto à possibilidade de dobrar, o primeiro Grande Prêmio foi espetacular, com vários deslizes, notando-se em tête de la course durante as primeiras turnês entre Russell e Leclerc.
Mais a maioria dos atores, à imagem do britânico Lando Norris (McLaren), qualificado como artífice em todos os casos, um belo conjunto de pilotos que parvenaient à doubler se faisaient redépasser na linha direita seguinte.
O campeão do mundo em título até o cinquième place dimanche, mais de 50 segundos de Russell, um écart abyssal. Ele foi totalmente testado para resistir ao retorno do tonitruante de Max Verstappen (Red Bull).
Verstappen eficaz mais frustrado
O quádruplo campeão do mundo, 20e na grade depois de ter tido um acidente durante a estreia, parte das qualificações, Samedi, um encore réalisé une superbe remontée pour terminer sixième… mais uma encore crítica vertement la nouvelle réglementation.
« C’était génial, vraiment très amusant », at-il ironisé, avant d’appeler à « changer beaucoup de Chooses », tout en reconnaissant que ce n’était désormais « pas Possible ».
Os co-equipadores de Norris e Verstappen revanche com um dia negro. Oscar Piastri (McLaren) foi vítima de uma surtida de pista durante o tour de mise en grille, assim como o francês Isack Hadjar (Red Bull), troisième des qualifications samedi, e abandonou o 12e tour por causa de um problema de motor antes de apontar para o cinquième tocou.
A temporada 2026, marcada pela entrada em vigor de uma nova técnica de regulamentação que bouleversé les monoplaces e notamment seus motores, désormais 50% térmicos e 50% elétricos, uma estreia final e as Flechas de Prata parecem muito antes de suas simultâneos.
A Mercedes fez a figura da equipe bater neste ano, mesmo que a hierarquia evoluísse em função dos circuitos, enquanto o gerenciamento da energia elétrica seria muito diferente de um traçado para o outro. No entanto, como em 2014, após a introdução de motores híbridos (com 15% de ambiente), o écurie allemande parece ter sido muito bem trabalhado.
Le deuxième GP de la saison, le week-end prochain en Chine s’annonce caotique, d’autant qu’avec la premier course sprint de la saison, les équipes n’auront qu’une suale séance d’essais libres pour peaufiner les réglages de seus monoplaces.
