Uma investigação começou depois que um trabalhador ferroviário evitou por pouco ser atropelado por um trem ao saltar da linha cerca de um segundo antes de ela passar.
Aconteceu por volta das 23h41 GMT do dia 7 de março em Harpenden, Hertfordshire, oito dias antes outro trabalhador ferroviário foi morto na mesma linha por Radlett.
O trabalhador envolvido no quase acidente era um supervisor de engenharia que estava colocando marcadores na pista, disseram os investigadores.
O Ramo de Investigação de Acidentes Ferroviários (RAIB) disse que tentaria identificar a sequência de eventos que levaram ao incidente envolvendo o trem que viajava para Londres.
O trabalhador quase foi atropelado por um trem operado pela Govia Thameslink Railway, que viajava a 100 km/h, disse o conselho.
Eles acessaram a ferrovia no ponto designado pela linha rápida antes de colocar as placas de sinalização.
Ambas as linhas lentas foram bloqueadas ao tráfego ferroviário para que o trabalho fosse realizado com segurança durante a noite entre Radlett e Flitwick, Bedfordshire.
As câmeras de segurança do trem voltadas para a frente mostraram que, ao se aproximar, o supervisor de engenharia caminhava na linha rápida em direção a Londres, que permanecia aberta ao tráfego.
O supervisor percebeu o trem que se aproximava e saltou logo antes de ele passar por eles.
A RAIB disse que iria analisar a forma como foi planeado o acesso às vias; como os riscos foram gerenciados e as funções e responsabilidades do pessoal relevante.
Em relação à fatalidade de 15 de março na área de Radlett, um porta-voz disse anteriormente que uma “decisão sobre se uma investigação será conduzida será tomada assim que as provas forem analisadas”.
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