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Um player de micromobilidade recém-capitalizado saiu da Rivian Automotive Inc.NASDAQ:RIVN) é começando para atrair um foco mais nítido dos investidores, depois de Also garantir US$ 200 milhões em novos financiamentos com uma avaliação de US$ 1 bilhão, apoiado pela Greenoaks Capital ao lado da Prysm e DoorDash Inc.NASDAQ:DASH). A empresa sediada em Palo Alto, inicialmente incubada na Rivian, está a posicionar-se em torno de veículos eléctricos mais pequenos que poderiam estender-se a casos de utilização de entrega comercial, sugerindo uma oportunidade mais ampla para além das plataformas EV tradicionais. A administração indicou que o aumento visava garantir que a empresa estivesse suficientemente capitalizada para executar seu roteiro, após uma rodada anterior de financiamento de US$ 105 milhões liderada por Rivian e Eclipse.
A estratégia de produto da Also centra-se numa abordagem definida por software para o design de veículos, utilizando sistemas pedal-by-wire que removem engrenagens mecânicas e, em vez disso, encaminham a energia da pedalada através de um gerador para alimentar a bateria, enquanto o software controla o binário e a velocidade. A empresa está desenvolvendo uma e-bike premium de duas rodas e uma variante de quatro rodas para aplicações comerciais, como entrega, com sua e-bike TM-B tendo completado a validação de fabricação e esperando chegar aos primeiros clientes no final da primavera. Os executivos sugerem que, ao remover o sistema de pedais, a plataforma poderá assemelhar-se a uma arquitetura EV leve e de baixa velocidade, o que poderá torná-la mais adaptável para futuras aplicações autónomas.
Esse posicionamento está agora sendo testado por meio de uma parceria plurianual com a DoorDash focada no avanço da entrega autônoma de última milha, uma área que ainda enfrenta desafios técnicos em ambientes como ciclovias, meios-fios e acostamentos. A DoorDash tem aumentado o investimento em automação e inteligência artificial, incluindo seu robô de entrega interno e parcerias com empresas como Serve Robotics, Coco Robotics e Alphabet Inc.NASDAQ:GOOG)’s Wing, enquanto seu cofundador Stanley Tang deve se juntar também como observador do conselho. A colaboração poderá reflectir um impulso mais amplo para integrar plataformas de veículos especificamente construídas com sistemas de entrega autónomos em evolução, embora a gestão reconheça que a autonomia nestes ambientes complexos ainda não foi totalmente resolvida.
