O explosão de um foguete SpaceX colocaram vários aviões de passageiros em perigo, com um piloto declarando “Mayday” depois de ser forçado a voar através dos escombros.
O foguete experimental pertencente a Elon MuskA empresa desintegrou-se minutos após a descolagem em Janeiro, espalhando detritos em chamas pela região das Caraíbas, causando perturbações generalizadas no tráfego aéreo.
Os pilotos dos três aviões, transportando um total de 450 pessoas, foram forçados a decidir se voariam através de um campo de destroços de foguetes ou correriam o risco de ficar sem combustível por causa da água, de acordo com documentos da Administração Federal de Aviação (FAA). revisado pelo Wall Street Journal.
Os arquivos revelaram que a explosão de 16 de janeiro representou um perigo maior para os aviões no ar do que era conhecido publicamente.
A explosão fez chover uma chuva de destroços semelhante a um meteoro em partes do Caribe por cerca de 50 minutos e poderia ter colocado vidas em risco, de acordo com a FAA.
Trilhas de fogo atravessando o céu eram visíveis nas cabines e cabines de aviões comerciais e jatos particulares. Se um único pedaço de destroço tivesse atingido uma aeronave em voo, poderia ter causado graves danos ao avião e possíveis mortes de passageiros.
Todos os voos finalmente pousaram com segurança.
O voo de teste da Starship sem tripulação foi a sétima tentativa de Musk de lançar um foguete ao espaço em seu busca para tornar a vida em Marte uma realidade. Respondendo à explosão, o bilionário postou nas redes sociais: “O sucesso é incerto, mas o entretenimento é garantido!”
Durante o incidente, um controlador de tráfego aéreo disse a um dos aviões, um voo da JetBlue com destino a Porto Rico: “Se você quiser ir para San Juan, será por sua conta e risco”.
Os outros dois, um jato particular e um voo da Iberia Airlines, também declararam emergências de combustível e viajaram pela zona temporária de exclusão aérea, informou o WSJ.
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1801 Voos afetados pelos destroços do foguete de Musk
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Um controlador em Porto Rico disse aos pilotos que eles teriam que declarar emergência para pousar na capital. Um piloto respondeu: “Nesse caso, declaramos emergência: Mayday. Mayday, Mayday.”
Os controladores de tráfego aéreo que trabalhavam na questão tiveram de tentar desviar os aviões das áreas de destroços, aumentando a sua carga de trabalho e causando um “potencial risco extremo de segurança”, de acordo com um relatório da FAA de uma instalação de tráfego aéreo em Nova Iorque.
Pelo menos dois aviões voaram muito próximos um do outro, exigindo a intervenção de um controlador para evitar uma colisão, segundo os documentos.
Além do risco extremo à segurança, a FAA registrou que a SpaceX não conseguiu ligar para uma linha direta de emergência imediatamente após a explosão.
Os controladores em Miami ouviram falar da explosão pela primeira vez através dos pilotos que viram os destroços, e não da empresa de Musk.
A Space X, o lançador de foguetes mais movimentado do mundo, já lançou 11 missões Starship e está planejando voos futuros sobre rotas aéreas da Flórida, México e Atlântico Norte. Nave estelarque tem 400 pés de altura, é o foguete mais poderoso já desenvolvido, segundo a empresa.
Crédito: Marcus Haworth
A explosão alarmou a indústria aérea e os funcionários do governo dos EUA devido ao seu impacto nas viagens aéreas e no número crescente de operações espaciais.
O risco de segurança causado por detritos deverá continuar aumentando. A FAA prevê uma média anual de 200 a 400 lançamentos ou reentradas de foguetes nos próximos anos, em comparação com 24 operações em média a cada ano entre 1989 e 2024.
Após o incidente de janeiro, a agência criou um painel de especialistas para realizar uma revisão de segurança para examinar como lidar com os riscos de detritos resultantes de falhas em voos espaciais.
Funcionários da FAA suspenderam a revisão em agosto, alegando que a maioria das recomendações de segurança já estavam sendo implementadas. A mudança incomum foi uma surpresa para os membros do painel.
Desde a explosão de janeiro, a SpaceX conduziu mais quatro lançamentos de naves estelares, dois dos quais foram bem-sucedidos, enquanto dois falharam.
Durante o teste em março, os motores falharam logo após a decolagemfazendo com que o foguete fique fora de controle e exploda no ar. Em maio, o foguete ficou fora de controle e se separou perto do local pretendido para a queda no Oceano Índico.
A empresa planeja lançar uma versão nova e mais poderosa no próximo ano. Musk já previu que haveria problemas. Ele disse em um podcast em setembro que alertou que o foguete “poderia ter algumas dores iniciais porque é uma reformulação muito radical”.
O Telegraph entrou em contato com a SpaceX para comentar.
