Com as férias de primavera em pleno andamento, os passageiros das companhias aéreas continuaram a esperar nos principais aeroportos dos EUA depois Presidente Donald Trump assinou uma ordem executiva para pagar oficiais da Administração de Segurança de Transporte com o objetivo de aliviar longas filas de segurança.
de Trump ordem executiva na sexta-feira instruiu o Departamento de Segurança Interna a pagar imediatamente aos oficiais da TSA, embora não esteja claro quando o impacto dessa medida começará a ser sentido nos aeroportos.
A assinatura ocorreu em uma época movimentada do ano, com férias de primavera em distritos escolares e faculdades e as próximas férias da Páscoa e da Páscoa.
Qual é a situação atual no terreno?
Alguns passageiros com voos muito cedo no sábado relataram ter poucos problemas para passar pelas filas de segurança do aeroporto. Mas isso pode ter sido uma anomalia. Outros, em alguns dos aeroportos mais movimentados, escreveram nas redes sociais que as filas de segurança estavam a crescer exponencialmente a cada hora.
“Antes, nunca tivemos tempos de espera em postos de controle semelhantes aos que estamos vendo esta manhã”, disse o Aeroporto Internacional de Baltimore-Washington em um comunicado. postar sábado na plataforma social X. Os funcionários da BWI recomendaram que os viajantes chegassem quatro horas antes do horário de partida programado.
Quando os funcionários da TSA serão pagos?
O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, disse que o pessoal da TSA poderia ser pago já na segunda-feira, um alívio para os trabalhadores que estão sem remuneração desde 14 de fevereiro.
Embora esta seja uma notícia bem-vinda para muitos, resta saber se essa promessa se concretizará dentro do prazo e se trará um fim imediato às filas sinuosas nos aeroportos.
Caleb Harmon-Marshall, um ex-oficial da TSA que dirige um boletim informativo de viagens chamado Gate Access, disse que a crise de pessoal não melhorará significativamente até que os oficiais estejam confiantes de que não serão sujeitos a mais pagamentos ignorados.
“Se for apenas por um período de pagamento, não será suficiente para trazê-los de volta”, disse Harmon-Marshall. “Tem que ser um pagamento estendido para que eles voltem ou queiram ficar lá.”
Ele estima que filas mais longas podem durar mais uma ou duas semanas.
Quando isso ajudará com atrasos nos aeroportos?
É difícil dizer. Aeroportos que tinham passageiros em filas de triagem que obstruíam as áreas de check-in ou compareciam muito cedo para os seus voos terão de decidir se reabrirão os pontos de controlo ou agilizarão as faixas de serviço que fecharam ou consolidaram devido a pessoal inadequado.
Alguns aeroportos tiveram taxas diárias de convocação de oficiais da TSA de 40%. Em todo o país, na quinta-feira, mais de 11,8% dos funcionários da TSA com horário de trabalho faltaram ao trabalho, o maior número até agora, disse o DHS na sexta-feira.
Quase 500 dos quase 50 mil policiais da agência pediram demissão desde o início da paralisação, de acordo com o DHS.
Como posso monitorar os tempos de espera antes do meu voo?
Verifique as condições do aeroporto cedo e frequentementeincluindo sites oficiais e contas de mídia social onde os aeroportos compartilham atualizações e orientações oportunas, de acordo com especialistas.
Muitos aeroportos pediram no sábado aos passageiros que reservassem pelo menos quatro horas para exibições nacionais e internacionais.
“Os tempos de espera podem mudar rapidamente com base no volume de passageiros e na equipe da TSA”, de acordo com um comunicado publicado na manhã de sábado no site do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York.
Os tempos de espera listados no aplicativo móvel MyTSA podem não ser precisos porque a TSA não está gerenciando ativamente seus sites durante o desligamento. Em sites de terceiros que rastreiam linhas da TSA, os tempos de espera estimados podem ficar desatualizados durante a paralisação se dependerem de dados disponíveis publicamente, dizem os especialistas.
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Raby relatou de Charleston, West Virginia.
