A competição para conquistar a vitória geral da 80ª regata de iates de Sydney a Hobart está esquentando, com o atual campeão Celestial V70 não mais na disputa por uma vitória consecutiva.
Desde a meia-noite, mais de uma dúzia de iates cruzaram a linha de chegada – elevando o número total de barcos que completaram a regata de 2025 para mais de 30.
Isso incluiu o primeiro barco da Tasmânia a cruzar a linha, AdvantEdge.
O Celestial V70 esperava defender seu título depois de navegar até o Constitution Dock de Hobart na manhã de segunda-feira.
Celestial V70 desfruta de um nascer do sol em Hobart. (CYCA/Dingo Salgado)
A partir das 8h, o Bacchanal, dos EUA, era o líder do clube, depois de embarcar para Hobart logo após as 6h.
No entanto, com vários candidatos às honras de handicap ainda no mar, a vitória está longe de ser garantida.
Ao contrário das honras de linha, que são atribuídas ao primeiro barco a cruzar a linha de chegada, o vencedor geral leva em consideração o handicap, como o tamanho do barco.
A frota às 7h45 de terça-feira, enquanto corre ao redor da Península da Tasmânia e da Ilha da Tasmânia. (Fornecido: Sydneu para Hobart Yacht Race)
Corrida pela qual vale a pena se emocionar
Falando esta manhã, o capitão Ron Epstein disse que sua tripulação tinha “negócios inacabados” depois de uma tentativa “decepcionante” durante sua estreia na corrida de Sydney a Hobart no ano passado.
O iate foi forçado a se aposentar depois que sua retranca quebrou.
Epstein disse que assistia a essa corrida há “décadas” e sempre quis participar.
“E agora aqui estou, tendo feito algo que só assisti na TV antes”, disse ele.
Ele disse que houve “um momento um pouco emocionante” quando a tripulação cruzou a linha de chegada.
“Mas eu acho que é perfeitamente razoável quando você procura fazer algo que realmente te expanda dessa maneira, te empurre dessa maneira, e que seja feito com um grupo de caras com quem você passou por guerras.
“É algo digno de se emocionar.“
Corrida para vencer o sul iminente
A tripulação do First Light espera chegar à Ilha Tasman antes que o mau tempo chegue. (Fornecido: CYCA)
Entre os iates que ainda percorrem o percurso está o First Light, a única tripulação exclusivamente feminina na regata deste ano.
Na manhã de terça-feira, o iate de corrida de 40 pés descia pela costa leste da Tasmânia em direção à Península da Tasmânia.
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A capitã Elizabeth Tucker disse que a equipe estava se esforçando para resistir ao ataque de ventos de sul esperados esta tarde.
“Estamos nos esforçando bastante para chegar à Ilha Tasman e contornar Storm Bay antes que o sul chegue”, disse ela.
“Se conseguirmos isso, as condições serão semelhantes às dos primeiros dias, por isso estamos tentando entrar antes disso.“
Os iates estão tentando contornar a Ilha da Tasmânia antes que os ventos do sul cheguem hoje. (Fornecido: Rolex/Kurt Arrigo)
Os iates enfrentaram condições difíceis no início da corrida de Sydney a Hobart deste ano, com mais de um quarto dos competidores se aposentando no final do terceiro dia – com vários citando danos no barco e enjôo como a causa.
Tucker disse que a segunda-feira trouxe condições de “navegação com champanhe”, que eram de “giz e queijo” em comparação com o primeiro e o segundo dia.
“Vamos nos esforçar muito, ver o que podemos fazer. Só podemos ir o mais rápido que pudermos, mas espero que consigamos contornar.
“E se não, vamos apenas nos preparar para outro trabalho duro.“
As honras de linha foram conquistadas pelo Comanche de 100 pés na noite de domingo.
Acompanhe os iates enquanto eles navegam para Hobart com o rastreador de corrida oficial
