LONDRES (Reuters) – O capitão de um navio porta-contêineres que colidiu com um navio-tanque dos EUA na costa leste da Grã-Bretanha no ano passado “foi considerado culpado na segunda-feira de causar a morte de um” membro da tripulação por negligência grave.
O cidadão russo Vladimir Motin, 59, era capitão do Solong quando este atingiu o navio-tanque Stena Immaculate, que estava ancorado e transportava pouco mais de 220.000 barris de combustível de aviação de alta qualidade, em 10 de março de 2025.
A colisão iniciou um incêndio em ambos os navios e causou a morte do cidadão filipino e tripulante de Solong, Mark Pernia, 38, cujo corpo nunca foi encontrado e é dado como morto.
O promotor Tom Little disse aos jurados no início do julgamento de Motin no mês passado que Motin não fez “absolutamente nada” para evitar a colisão, tendo estado a caminho de atingir o Stena Immaculate por mais de 30 minutos antes do acidente fatal.
O advogado de Motin, James Leonard, disse que Motin tentou, sem sucesso, tirar o Solong do piloto automático e mudar de rumo, argumentando que, embora Motin fosse o culpado, ele não foi grosseiramente negligente.
Após um julgamento no tribunal de Old Bailey, em Londres, Motin – que se declarou inocente – foi condenado pelo homicídio culposo de Pernia por negligência grave. Ele será sentenciado na quinta-feira.
(Reportagem de Sam Tobin; edição de Michael Holden)
