Ducati (VWAGY) revelou o que chama de motocicleta legal para estrada mais extrema e mais cara que já construiu – e os clientes já compraram todas.
A Superleggera V4 Centenario, com preço de US$ 165 mil e limitada a apenas 500 unidades numeradas, já está esgotada, uma prova do domínio da Ducati, com sede em Bolonha, na Itália, sobre os mais exigentes entusiastas de motocicletas. Uma variante especial do Tricolore, limitada a 100 unidades e ao preço de US$ 250 mil, também esgotou.
A moto, revelada no final da semana passada, antes da corrida de motos do Grande Prêmio dos Estados Unidos, no domingo, em Austin, Texas, comemora o aniversário de 100 anos da Ducati e foi construída em torno de uma filosofia que a empresa disse ser fundamental para a marca: “sem restrições, sem compromisso e sem limites”.
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“É realmente especial poder basicamente não ter limites”, disse o CEO da Ducati nos EUA, Jason Chinnock, ao Yahoo Finance. “Os únicos limites são garantir que você possa homologá-lo e que ele se encaixe nos valores fundamentais da nossa marca – estilo, sofisticação, desempenho, e isso cumpre isso.”
Sem limites significa um motor V4 construído à mão com peças exóticas como válvulas de admissão de titânio, combinadas com um escapamento de corrida rouco, produzindo surpreendentes 247 cavalos de potência, tudo para uma moto que pesa apenas 381 libras – uma séria relação potência-peso.
Ele pesa tão pouco porque todo o chassi – quadro, braço oscilante, rodas e carroceria – é feito de fibra de carbono. A Centenario também estreia duas novidades para uma bicicleta legal para estrada: discos de freio de carbono-cerâmica aprovados para uso nas ruas e um garfo Öhlins com tubos externos de fibra de carbono.
Chinnock disse que a empresa e os revendedores apresentaram a bicicleta aos clientes quando ela era pouco mais que um modelo 3D e não uma bicicleta totalmente funcional.
“Basicamente, estivemos em pré-venda durante os últimos seis meses e, francamente, neste momento, agora temos uma carteira de pedidos que excede a nossa capacidade de produção. Então, existe um mercado? Definitivamente, existe um mercado”, disse Chinnock.
Os negócios da empresa nos EUA são fortes em todo o portfólio da Ducati de agora 14 modelos disponíveis nos EUA, desde a série Scrambler de nível básico até motos de alto desempenho como a Streetfighter e a Panigale, e até mesmo o novo segmento off-road.
“Vamos terminar o primeiro trimestre muito fortes”, disse Chinnock, acrescentando que não queria especular com os números do primeiro trimestre ainda chegando, mas que as vendas apresentavam tendência de quase 20% de aumento.
As vendas de motos Ducati caras, mas cobiçadas, surgem num contexto de profunda incerteza em todo o mundo, com a guerra EUA-Israel com o Irão e o subsequente aumento nos preços do petróleo, levando a mercados agitados. A actividade económica nos EUA e noutras regiões também apresenta uma tendência de descida.
