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A equipe de Trump recorre a um grupo improvável para preencher os tão necessários empregos de controlador de tráfego aéreo, dizem os jogadores

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Enfrentando um escassez nacional de controladores de tráfego aéreoa administração Trump recorreu a um grupo não convencional de pessoas em busca de ajuda: entusiastas de videogames.

Na quinta-feira, a Administração Federal de Aviação lançou um anúncio de um minuto no YouTube, pedindo aos jogadores que trocassem seus Xboxes e PlayStations para exibições de radar.

“Você está treinando para isso”, declara o anúncio sobre a batida pulsante da música “Heads Will Roll”.

“Torne-se um controlador de tráfego aéreo”, continua. “Não é um jogo. É uma carreira.”

O vídeo destaca um salário médio de US$ 155.000 após três anos e observa que a FAA começará a aceitar inscrições em 17 de abril.

A administração Trump está tentando recrutar entusiastas de videogames para ajudar a preencher cargos críticos de controlador de tráfego aéreo. Na foto aqui está uma captura de tela de um novo anúncio da FAA (X/Secretário Sean Duffy)

A FAA, que supervisiona a segurança da aviação em todo o país, disse que os candidatos devem ser cidadãos norte-americanos, ter menos de 31 anos e ser fluentes em inglês (X/Secretário Sean Duffy)

A FAA, que supervisiona a segurança da aviação em todo o país, disse que os candidatos devem ser cidadãos norte-americanos, ter menos de 31 anos e ser fluentes em inglês (X/Secretário Sean Duffy)

A FAA, que supervisiona a segurança da aviação em todo o país, afirmou em comunicado que os candidatos devem ser cidadãos norte-americanos, com menos de 31 anos de idade e fluentes em inglês.

O secretário de transportes, Sean Duffy, republicou o anúncio no X, instando seus seguidores a “assistir isso”.

“Para alcançar a próxima geração de controladores de tráfego aéreo, precisamos nos adaptar”, disse Duffy em comunicado ao O jornal New York Times. Visar os jogadores, disse ele, “aproveita um grupo demográfico crescente de jovens adultos que possuem muitas das habilidades necessárias para ser um controlador de sucesso”.

Alguns especialistas em tráfego aéreo disseram ao canal que os jogadores poderiam trazer habilidades valiosas para o setor aéreo, embora outros questionassem se o esforço de recrutamento resolveria uma escassez mais ampla de pessoal.

“Quando você contrata alguém que tem experiência em jogos, especialmente em controle de tráfego aéreo, ele ganha vantagem”, disse Michael O’Donnell, consultor aeroespacial e ex-funcionário da FAA. “Eles estão chegando com um conjunto de habilidades. Mas isso não substitui a aptidão, ou a disciplina, ou a tomada de decisões sob pressão.”

O Independente entrou em contato com a FAA e o Departamento de Transportes para comentar.

'Para alcançar a próxima geração de controladores de tráfego aéreo, precisamos nos adaptar', disse o secretário de Transportes, Sean Duffy (centro), ao The New York Times (Getty)

‘Para alcançar a próxima geração de controladores de tráfego aéreo, precisamos nos adaptar’, disse o secretário de Transportes, Sean Duffy (centro), ao The New York Times (Getty)

A indústria tem sido pressionada por uma escassez persistente de controladores de tráfego aéreo durante anos. Durante a última década, o número de controladores de tráfego aéreo diminuiu cerca de 6%, apesar de o número de voos ter aumentado 10%.

“Esses profissionais dedicados continuam a trabalhar com poucos funcionários, muitas vezes seis dias por semana, dez horas por dia durante anos seguidos, usando equipamentos desatualizados e em instalações degradadas que, em muitos casos, têm mais de 60 anos e que já deveriam ter sido modernizadas e/ou substituídas”, disse Nick Daniels, presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo, ao Congresso no ano passado.

Mais de 300 controladores totalmente certificados aderiram à FAA desde setembro de 2024, de acordo com O jornal New York Timeselevando o número total para cerca de 11.000. Em agosto de 2025, a agência disse que seriam necessários 14.663 controladores no total para ter pessoal completo.

Os aeroportos ainda enfrentam o problema apresentado pela paralisação do Departamento de Segurança Interna, que se arrasta há mais de 50 dias. Durante grande parte desse tempo, os oficiais da Administração de Segurança dos Transportes ficaram sem remuneração, levando centenas de oficiais a pedirem demissão e milhares a cancelarem o trabalho.

No final de março, o presidente Donald Trump assinou um memorando ordenando que a Segurança Interna encontrasse o dinheiro para pagar os trabalhadores da TSA, e eles começaram a receber pagamentos atrasados.

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