A Blue Origin está se preparando para o terceiro vôo do New Glenn, dando mais um passo para aumentar sua cadência de lançamento de cargas pesadas.
De acordo com um comunicado da Administração Federal de Aviação, Blue Origin planos para lançar New Glenn não antes das 6h45 ET de sexta-feira. A empresa disse Terça-feira que completou um ensaio de lançamento bem-sucedido e planejou realizar um teste de fogo estático na quarta-feira. A missão NG-3 será importante: desta vez, a empresa de propriedade de Jeff Bezos pretende demonstrar a rápida reutilização voando com o mesmo propulsor usado no segundo voo de New Glenn em novembro de 2025.
A notícia deste lançamento crucial chega no momento em que a SpaceX está lutando para tirar a Starship Versão 3 (V3) do chão. O CEO Elon Musk tem estive ditado faltam quatro semanas para o lançamento inaugural deste foguete de próxima geração, desde o início de março. Na semana passada, um motor V3 pegou fogo durante testes nas instalações da empresa em McGregor em Starbase, Texas.
Para ser claro, comparar a cadência de lançamento de New Glenn com a da Starship V3 equivale a maçãs e laranjas. Esta nova versão da Starship será o maior e mais poderoso foguete já construído, portanto, certamente haverá desafios técnicos antes de seu primeiro vôo. New Glenn é menor, tem menos capacidade de carga útil e está voando desde o início de 2025. Ainda assim, a SpaceX deveria estar preocupada com o fato de a Starship V3 ficar para trás.
Correndo para a Lua
Com a missão Artemis 2 da NASA em segurança de volta à Terra, a agência já está olhando para a Artemis 3. Essa missão – prevista para 2027 – lançará a espaçonave Orion e uma tripulação de astronautas ao espaço no topo de um foguete do Sistema de Lançamento Espacial (SLS). Na órbita da Terra, a Orion se encontrará com pelo menos um (mas idealmente ambos) dos sistemas de pouso humano da NASA para testar as capacidades de acoplamento necessárias para que a Artemis 4 pouse astronautas na Lua.
Esses dois módulos de pouso estão sendo desenvolvidos pela SpaceX e Blue Origin, respectivamente. Starship V3 e New Glenn são intrínsecos aos seus designs. A Starship HLS da SpaceX será uma versão modificada do estágio superior V3, e o módulo de pouso Blue Moon da Blue Origin será lançado a bordo de New Glenn.
Durante um briefing da missão Artemis 2 em 7 de abril, o administrador da NASA Jared Isaacman disse as cadências de lançamento destes fornecedores comerciais serão um fator determinante para a missão Artemis 3. Na verdade, a SpaceX não será capaz de avançar com a Starship HLS até que a V3 demonstre confiabilidade e reabastecimento em órbita. E se a Blue Origin não conseguir reduzir significativamente o tempo de resposta de New Glenn, a NASA não terá meios para enviar seu módulo de pouso Blue Moon ao espaço.
A Endurance concluiu com sucesso os testes da câmara de vácuo térmico (TVAC)! Agora estamos nos preparando para o retorno do nosso módulo lunar à Flórida. pic.twitter.com/MGABuZPXYP
– Origem Azul (@blueorigin) 9 de abril de 2026
Neste momento, parece que a Blue Origin está mais perto de atingir os marcos necessários para apoiar o seu papel na próxima missão lunar da NASA. Não apenas New Glenn está à beira de seu primeiro lançamento com um propulsor já voado, mas também a primeira iteração do Blue Moon – o Resistência Módulo de pouso Blue Moon Mark 1 – recentemente limpo um obstáculo importante à preparação para voos espaciais.
Se a SpaceX quiser manter seu contrato Artemis 3, ela precisa tirar a Starship V3 do solo em breve. A NASA espera testar ambos os sistemas de pouso humano durante essa missão, mas se a Blue Moon estiver pronta a tempo e a Starship HLS não, é improvável que a agência espere que a SpaceX o alcance.
