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Amazônia (NASDAQ:AMZN) é começo transferir parte de sua carga logística de volta para os vendedores, introduzindo uma sobretaxa de combustível de 3,5% para comerciantes independentes que usam sua plataforma, com implementação a partir de 17 de abril para aqueles que dependem de sua rede de atendimento. A medida ocorre num momento em que o aumento dos custos de energia ligados à guerra com o Irão, que entra no seu segundo mês, continua a pressionar a economia dos transportes, e a Amazon indicou que já tinha absorvido esses custos antes de decidir recuperá-los parcialmente. A empresa enquadrou o ajustamento como consistente com o comportamento mais amplo da indústria, onde sobretaxas tendem a surgir quando persistem custos elevados.
A taxa será aplicada aos vendedores dos EUA e do Canadá que usam o Fulfillment by Amazon, enquanto aqueles que usam o Buy with Prime e o Multi-Channel Fulfillment deverão ver a sobretaxa a partir de 2 de maio. A Amazon observou que a sobretaxa é calculada com base nas taxas de cumprimento e não nos preços dos itens, com uma média de cerca de 17 centavos por unidade, dependendo do tamanho e dimensões, e posicionou sua abordagem como significativamente mais baixa do que ações comparáveis tomadas pelas principais operadoras. Com cerca de dois milhões de vendedores a nível mundial na plataforma, o efeito cumulativo pode ser significativo, embora a questão de saber se esses custos incrementais serão absorvidos ou transferidos para os consumidores permaneça ao critério dos comerciantes individuais.
O ajuste de preços da Amazon segue movimentos semelhantes em todo o ecossistema logístico, com a United Parcel Service (UPS) e a FedEx (FDX) aumentando as sobretaxas de combustível em resposta aos preços mais altos do petróleo, e o Serviço Postal dos EUA introduzindo uma sobretaxa de combustível e transporte de 8% para pacotes enviados de 26 de abril a 17 de janeiro. e insumos de transporte.
