A Comissão de Trânsito de Toronto está estendendo o horário e adicionando trens à linha Eglinton Crosstown Light-Rail Transit a partir de domingo, como parte de sua próxima fase de implantação.
Em um comunicado à imprensa na sexta-feira, o TTC disse que o serviço de trem na Linha 5 seria estendido para 1h20 de domingo a sexta e 12h30 aos sábados. A agência de trânsito acrescentou que os trens chegarão aproximadamente a cada quatro minutos durante os horários de pico e a cada seis a 10 minutos fora dos horários de pico.
“A fase introdutória de serviço permitiu testes de estresse contínuos da infraestrutura de switches e sinais, ajuste fino de cronogramas com base nas condições operacionais do mundo real e uma janela estendida de manutenção noturna”, afirmou o TTC em seu comunicado.
A agência de trânsito disse que a próxima fase se concentrará na confiabilidade dos tempos de viagem de ida e volta e na conclusão da prioridade do sinal de trânsito.
“Este horário de serviço expandido é o próximo passo à medida que o TTC e o Metrolinx trabalham para um serviço completo e regular na Linha 5”, afirmou.
Após mais de 15 anos de construção, o Eglinton Crosstown LRT foi inaugurado em 8 de fevereiro. A linha foi inicialmente prevista para ser inaugurada em 2020, mas foi adiada repetidamente devido a problemas técnicos. No outono passado, o projeto acumulou um preço de mais de US$ 13 bilhões, de acordo com um relatório da Metrolinx – um aumento em relação aos US$ 11,78 bilhões projetados em 2018.
Em um comunicado à imprensa na sexta-feira, o TTC disse que a cidade de Toronto fez alterações nos semáforos em todos os cruzamentos ao longo do Eglinton Crosstown LRT no início deste ano para permitir que os trens passassem pelos cruzamentos antes dos veículos que viram à esquerda. (Prasanjeet Choudhury/CBC)
Alguns passageiros dizem que estão felizes, embora surpresos, com o nível de serviço da linha.
“É surpreendentemente bom”, disse Miriam Grushka, que usa o LRT quando tem consultas médicas, à CBC Toronto no domingo. “Não preciso usar o carro. Por isso adoro essa frase.”
Josh McQuilan disse que usa a Linha 5 três vezes por semana e adora.
“Na minha primeira vez fiquei muito confuso”, disse ele. “Agora, entendi.”
“Até agora tudo bem”, disse Aziz Zouargui, que leva seu filho para a escola usando a rota, à CBC Toronto no domingo.
O diretor executivo da TTCRiders, Andrew Pulsifer, concorda que a linha parece estar funcionando bem.
“Para surpresa de muitas pessoas, a linha funciona”, disse ele à CBC Toronto no domingo. “Estamos otimistas.”
Os passageiros têm relatado superlotação durante os horários de pico, daí a importância de mais trens, disse Pulsifer.
“Adicionar esse terceiro carro ao sistema será uma grande ajuda para muitas pessoas que estão tentando começar a trabalhar”, disse ele.
Para a Pulsifer, as próximas etapas incluem concluir a implementação da prioridade do sinal de trânsito nas partes acima do solo do LRT Eglinton Crosstown e garantir que os elevadores estejam em pleno funcionamento.
“As estações são tão profundas que se o elevador estiver fora de serviço e você tiver um dispositivo de mobilidade, você estará sem sorte”, disse ele. “Então, estamos de olho nisso.”
Em seu comunicado na sexta-feira, o TTC disse que a cidade de Toronto fez alterações nos semáforos em todos os cruzamentos ao longo do Eglinton Crosstown LRT no início deste ano para permitir que os trens passassem pelos cruzamentos antes dos veículos que viram à esquerda.
“Medidas adicionais de prioridade de trânsito estão em andamento e serão implementadas nos próximos meses, melhorando ainda mais a velocidade das viagens e a experiência geral do cliente”, disse a agência de trânsito.
