Os planos para proibir a venda de novos carros a gasolina e diesel em Jersey a partir de 2030 foram abandonados pelo ministro do Meio Ambiente.
O governo já havia abandonou planos para incluir carros usados na proibição e agora decidiu abandonar completamente a política.
O ministro do Meio Ambiente, Steve Luce, disse que estava claro que “a maioria das pessoas não era a favor da eliminação progressiva proposta” e que a eliminação progressiva do Reino Unido “se espalharia automaticamente para o mercado local”.
A decisão segue-se à publicação de um consulta sobre o assunto, que de 2.000 respostas com 63% dos indivíduos e 79% das organizações esperam ser impactadas negativamente pela eliminação progressiva proposta.
A deputada Luce disse que os conselhos económicos e as respostas à consulta orientaram a sua decisão.
“Não precisamos de criar nova legislação dispendiosa, uma vez que as mudanças no Reino Unido serão automaticamente transmitidas ao mercado local.
“Portanto, não introduzirei limitações à importação e registo de veículos movidos a combustíveis fósseis.”
“É muito claro… que a maioria dos entrevistados não era a favor da eliminação progressiva proposta. Eles queriam manter a liberdade de escolha na seleção dos veículos”, disse ele.
O ministro reconheceu que o combate às emissões rodoviárias levaria agora mais tempo, mas disse que é necessária uma “transição justa para os motoristas locais”, citando a acessibilidade como uma questão fundamental.
O ministro do Meio Ambiente, Steve Luce, disse que o plano não teve apoio público [BBC]
Apesar de abandonar os planos para uma nova legislação, Luce disse que permanece “absolutamente comprometido com a meta líquida zero de Jersey para 2050”.
Acabar com a importação e o registo de novos veículos a gasolina e diesel foi uma parte fundamental desse processo.
No entanto, Luce disse que era hora de repensar os elementos do Roteiro Carbono Neutro.
“Nossa abordagem para esta transição precisa mudar”, disse ele.
“Existe agora uma oportunidade significativa para rever a abordagem política global do governo relativamente aos veículos e transportes, especialmente impostos e taxas, para garantir que estes trabalham em conjunto de forma otimizada para nos ajudar a alcançar os nossos objetivos de transporte sustentável, manter as receitas públicas e apoiar os ilhéus na descarbonização das suas viagens.”
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