A bateria de íon de lítio de 36 V/360 Wh da bicicleta é certificada de acordo com os padrões de segurança UL2271 e UL2849 para bicicletas elétricas, o que significa que os sistemas elétricos da bicicleta são tão seguros quanto possível. A bateria também é facilmente removível da moldura, o que significa que você pode desbloqueá-la, soltá-la e carregá-la dentro de sua casa ou escritório.
Peso Pesado
Fotografia: Michael Venutolo-Mantovani
Agora, nenhuma bicicleta é perfeita. Vamos recuar um pouco e falar sobre o fato da Rev 2 pesar 60 quilos, o que, sim, é muito para uma bicicleta analógica. Para uma bicicleta elétrica, é bastante mediano. De uma forma estranha, a diversão que tive ao pilotar a Judd Rev 2 fez com que ela parecesse mais leve do que muitas bicicletas elétricas comparativamente robustas.
Embora eu adore uma roda de 20 polegadas, ela parece incompatível com um viajante, especialmente se você estiver viajando em uma cidade. Como a maioria das cidades americanas está cheia de buracos, as rodas de 20 polegadas, envoltas em pneus de 2,1 polegadas de largura, parecem um pouco inadequadas. (Isso é em parte uma questão de preferência pessoal, já que a bicicleta elétrica da editora Adrienne So tem rodas de 20 polegadas.)
Não me entenda mal! Minha viagem nunca foi difícil ou desconfortável – muito pelo contrário. O Judd Rev 2 oferece um passeio tranquilo. No entanto, eu moro em uma cidade universitária arborizada com vias verdes bem cuidadas, toneladas de ciclovias (ahem… embora sempre pudéssemos usar mais) e uma abundância de ruas relativamente livres de buracos. Eu adoraria uma roda um pouco maior, especialmente se estiver viajando por uma cidade. Dito isso, é muito mais fácil construir uma bicicleta dobrável com uma roda menor do que com uma roda maior. Imagine tentar juntar um 29 para guardar no seu armário?
Fotografia: Michael Venutolo-Mantovani
