Bicicletas elétricas de montanha são uma dádiva de Deus e uma maldição se você gosta de andar em trilhas. Há um velho ditado que diz que você tem que “ganhar suas voltas” – que os desvios e saltos que aumentam a dopamina em uma pista de bombeamento simplesmente não são tão bons se você não estiver com as pernas trêmulas e suando por pedalar até o topo. Isso é uma mentira. É maravilhoso de qualquer maneira. (Basta seguir os gritos de “whoo-hoo!” descendo rapidamente a colina.)
Zombar dos e-MTBs afasta do esporte muitas pessoas que não estão na melhor forma física, incluindo ex- MTBers que podem ter envelhecido ou se machucado. Gatekeeping nunca é uma boa aparência. No outro lado, sendo tocado por uma tonelada de ciclomotores elétricos no forma de bicicletas em uma trilha no sertão é suficiente para tornar qualquer um assassino.
Testar bicicletas elétricas de montanha é uma das minhas atividades favoritas. É por isso que reuni alguns de nossos passeios favoritos para ajudar você a sair e se movimentar. Cada mountain bike elétrica aqui foi testada pessoalmente em mais de 80 quilômetros de trilhas. Não vê nada que você gosta? Confira os guias ao ar livre da WIRED, incluindo os guias das melhores bicicletas elétricas, das melhores roupas de lã merino e dos melhores tênis de corrida de cascalho.
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Melhor geral
A revisora Stephanie Pearson disse que seriam necessárias mais palavras do que há em Guerra e Paz (587.287) para descrever como cada componente do S Works Turbo Levo 4 da Specialized se uniu para funcionar em harmonia perfeita e sedosa. Você pode personalizar seu passeio no quadro de fibra de carbono com suspensão total alterando o ângulo do fone de ouvido, para que você possa sentar-se ou inclinar-se para frente conforme desejar. É um mullet, com uma roda dianteira maior de 29 polegadas que permite descer ladeiras de forma mais agressiva. O motor possui o aplicativo proprietário da Specialized para que você possa ajustar com precisão as configurações do motor de 720 watts para tornar o passeio poderoso e intuitivo.
Tudo nesta bicicleta faz você se sentir como se tivesse 24 anos de novo e você não fica “oof” toda vez que se levanta. Pearson o testou em mais de 80 quilômetros de pista única, pista de bombeamento e pontes rochosas técnicas grossas ao redor de sua casa em Duluth, Minnesota, usando o motor potente para se esgueirar atrás de outros ciclistas de MTB em inclinações como O vomitador para extrair ainda mais fluxo em declive. Em uma viagem, ela conseguiu escalar 3.451 pés em 35 quilômetros em cerca de 2 horas sem que suas pernas caíssem. Ela também pode alternar entre uma bicicleta elétrica Classe I e Classe III, o que levanta a questão: se você pudesse mudar para a assistência mais alta possível, por que diminuiria?
Vice-campeão
A Specialized possui seu próprio sistema de motor proprietário, mas a Trek usa um dos melhores e mais leves motores emergentes, o TQ HPR50, para seu Slash+ e-MTB. Ele usa uma transmissão de acionamento de pino-anel. Na maioria das bicicletas elétricas, o motor elétrico gira a uma velocidade muito mais rápida do que a pessoa que pedala, e o motor compensa essa incompatibilidade com engrenagens e correias. Uma unidade de anel de pino substitui essas engrenagens e correias por um anel interno de pinos, que gira em velocidades diferentes dentro de um anel externo de pinos de tamanhos ligeiramente diferentes.

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