Milhões de carros já foram recolhidos este ano. Em fevereiro, a Ford lembrou mais de 4 milhões de veículos devido a um problema de software que pode fazer com que as luzes traseiras, os piscas e as luzes de freio de um trailer acoplado parem de funcionar. A Toyota também fez recall recentemente de mais de meio milhão Highlanders devido a assentos traseiros com defeito.
Mas o elevado número de recalls e milhares de acidentes fatais não são suficientes para dissuadir os americanos de comprar alguns dos carros mais populares do país, descobriu uma nova análise.
Marrom e Crouppenum escritório de advocacia que se concentra em casos de acidentes rodoviários, examinou quais veículos têm os piores históricos de recalls e incidentes mortais, mas continuam a ser vendidos em grande número. As picapes Ranger e F-150 da Ford, junto com o Nissan Altima, ocuparam os três primeiros lugares.
Utilizando dados dos EUA sobre veículos de 2020 a 2025, a empresa analisou o número de recalls, envolvimento em acidentes fatais e classificações de segurança, bem como as vendas totais e a frequência com que as pessoas os pesquisaram online usando termos como “comprar” ou “à venda”.
Essas métricas foram então combinadas em uma pontuação ponderada, com maior ênfase nos recalls por 100 mil veículos vendidos, seguidos por acidentes fatais por 100 mil carros vendidos. As classificações de segurança e as vendas totais receberam menos peso.
Os números combinados produziram o que a empresa chama de “pontuação de demanda ajustada ao risco do veículo”, destinada a destilar a relação entre os registros de segurança dos carros e a demanda do consumidor.
A Ford Ranger ficou em primeiro lugar, com 42 recalls, variando de incêndios no motor a falhas nos freios, e quase 2.000 veículos envolvidos em acidentes fatais. Mesmo assim, ainda conseguiu vender mais de 400.000 unidades nos últimos cinco anos.
O Ford F-150 ficou em segundo lugar, com 94 recalls, o maior número de qualquer modelo, e cerca de 8.200 veículos envolvidos em acidentes mortais. Mas com cerca de 4,6 milhões de unidades vendidas, sua pontuação geral foi moderada quando ajustada pelas vendas.
O Nissan Altima completou os três primeiros, conseguindo 10 recalls e mais de 4.000 acidentes fatais. Com mais de 716 mil unidades vendidas desde 2020, está entre os carros mais mortíferos na análise em relação às vendas.
Outros veículos populares que entraram no top 10 da análise incluem o Mercedes-Benz Classe C, o Porsche Taycan, o Toyota Sienna, o Toyota Camry e o Honda CR-V.
Especialistas jurídicos da Brown & Crouppen disseram que as descobertas sugerem que os recalls muitas vezes pouco prejudicam a reputação de um veículo, em parte porque muitos motoristas não estão cientes deles.
“A maioria das pessoas nunca ouve falar de retornos de chamada de segurança, a menos que isso seja notícia nacional”, escreveram eles. “Os fabricantes enviam uma carta pelo correio, mas na metade das vezes ela vai para o lixo junto com o lixo eletrônico. Aí aquele carro com defeito conhecido fica na estrada por anos.”
A Ford e a Nissan não responderam imediatamente a um pedido de comentário do Gizmodo.
