Você sabe como é quando não consegue atualizar para o sistema operacional mais recente. A maioria dos seus aplicativos funciona, mas você começa a enfrentar problemas de compatibilidade frustrantes e, com o tempo, seu gadget fica com falhas e quase inutilizável. Já é bastante irritante quando isso acontece com o seu telefone de US$ 1.100, mas deve ser totalmente enfadonho quando o gadget em questão é um Jato de combate de US$ 80 milhões e você está bem no meio de uma tentativa de usá-lo para derrubar a República Islâmica do Irã.
A busca por software totalmente atualizado para os caças F-35 diminuiu, de acordo com um relatório ainda não publicado do Pentágono. revisado pela Bloomberg.
Como um Relatório de 2023 da Defense One deixa claro que questões relacionadas têm atormentado o Pentágono e o fabricante do F-35, Lockheed Martin, há algum tempo. Os F-35 com o sistema de hardware e software Technology Refresh 2 (TR-2) precisavam teoricamente de uma atualização para o novo sistema Technology Refresh 3 (TR-3) que teria fornecido “20 a 25 vezes mais poder de computação, além de mais memória e um novo display panorâmico na cabine”.
Mas, na verdade, a instalação do TR-3 nos jatos na época os tornou não confiáveis, e o Pentágono parou de receber entregas de F-35 a menos que eles cheguem com software funcional. “Embora não possamos fornecer as métricas envolvidas devido a questões de segurança, no mínimo o TR-3 deve atender à equivalência do TR-2 antes de poder ser aceito para uso operacional”, disse Russ Goemaere, porta-voz do programa F-35 do Pentágono na época.
De acordo com um Declaração de 2024 da Lockheeda Lockheed Martin começou a entregar F-35 habilitados para TR-3 em julho daquele ano. Essa declaração elogiava a compatibilidade com o sistema Block 4, que acrescenta “maior capacidade de transporte de mísseis, capacidades avançadas de guerra eletrônica não cinética e melhor reconhecimento de alvos”. de acordo com o site oficial do F-35.
Mas de acordo com o novo documento do Pentágono que a Bloomberg acabou de analisar, o F-35 não foi entregue com capacidades de combate adicionais em 2025. O novo relatório diz que o TR-3 “foi predominantemente inutilizável” durante a maior parte de 2025, devido a “problemas de estabilidade, deficiências de capacidade e descoberta contínua de deficiências”.
Deve-se notar que o relatório, nas palavras da Bloomberg, refere-se a uma “versão de software que não foi totalmente testada”.
Os custos excessivos do F-35 são notórios. Em 2016, quando Donald Trump era presidente eleito, ele escreveu que as despesas estavam “fora de controle” e que ele estava pensando em cortar gastos com o programa após sua posse. Ele realmente fez isso eventualmente reduzir o custo de um F-35 individual em 25% em 2018, embora os gastos totais com o programa tenham permanecido em níveis sobrenaturais. Mas então ele solicitou menos F-35s do que antes no pacote de gastos do Pentágono do ano passado.
Mas parece que os F-35 têm entrado em combate ultimamente, com ou sem atualizações de software. Os EUA moveu os F-35 para a posição perto do Irão antes do início dos combates, e o O Jerusalem Post afirmou que as forças dos EUA usaram pelo menos um para abater um drone na semana passada. Israel, por sua vez, diz que tem sido engajando-se em batalhas ar-ar sobre o Irã usando seus próprios F-35.
A Lockheed Martin não retornou um pedido de comentário.
