Os legisladores do estado de Washington aprovaram um projeto de lei que proíbe os empregadores de exigir ou pressionar os trabalhadores a utilizarem microchips, com o objetivo de proibir a prática antes que esta se torne um problema.
HB 2303 foi aprovada por unanimidade pelo Senado esta semana. A Câmara dos Representantes aprovou a legislação 87-6 no mês passado. Se o governador Bob Ferguson assinar a legislação, Washington se tornará o 14º estado a aprovar tal lei.
O projeto de lei proíbe os empregadores de exigir, solicitar ou coagir os funcionários a terem microchips implantados nos seus corpos como condição de emprego, e impediria o uso de rastreamento subcutâneo ou tecnologia de identificação para gestão ou vigilância do local de trabalho.
“Estamos antecipando o problema porque a prática de exigir esses chips é muito perigosa para esperar que apareça em Washington”, disse o deputado. Brianna Thomas (D-34) disse anteriormente ao GeekWire. “Um funcionário com um microchip deixa de ser funcionário – eles estão essencialmente sendo desumanizados e transformados em equipamentos corporativos.”
O HB 2303 acrescentaria uma nova seção ao Capítulo 49.44 do Código Revisado de Washington (RCW), intitulada “Violações – Práticas Proibidas”. O capítulo serve como um guia para as regulamentações trabalhistas que definem e proíbem atividades específicas injustas ou ilegais por parte de empregadores, empregados e representantes trabalhistas.
A legislação é semelhante às leis aprovadas em Arkansas, Califórnia, Missouri, Montana, Nevada, New Hampshire, Dakota do Norte, Oklahoma, Utah, Wisconsin, Indiana, Alabama e Mississippi.
O Conselho Carnegie de Ética em Assuntos Internacionais relataram que internacionalmente, mais de 50.000 pessoas optaram por receber implantes de microchip para servir como seu deslizar teclascartões de crédito e muito mais. A organização observou que a tecnologia é especialmente popular em Suéciaonde os implantes de chips são mais amplamente aceitos para acesso a academias, ingressos eletrônicos em sistemas de transporte público e para armazenar informações de contato de emergência.
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