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Start-up pouco conhecida da Virgínia com acordo para jatos de deportação do ICE compra aviões de segunda mão

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Uma obscura empresa de aviação que recentemente ganhou um contrato de US$ 140 milhões para fornecer o Departamento de Segurança Interna com jatos para deportação voos supostamente começou a comprar aviões antigos.

A Daedalus Aviation Corp., que ganhou o contrato no final do ano passado, já registrou quatro aeronaves, jatos Boeing 737-700 anteriormente usados ​​pela companhia aérea Avelo, de acordo com um relatório. revisão dos dados da Administração Federal de Aviação pela Bloomberg. Os jatos têm entre 17 e 22 anos, apurou o outlet.

O Independente entrou em contato com a empresa para comentar.

A Daedalus fornece “operações de voo responsivas” para missões que vão desde “evacuações em alto ritmo dirigidas pelo governo até repatriações internacionais sensíveis”. de acordo com o site da empresa.

“Estamos muito satisfeitos em ver que a mídia está destacando as formas inovadoras e econômicas da administração Trump de cumprir o mandato do povo americano para deportações em massa de estrangeiros ilegais criminosos”, DHS A secretária assistente Tricia McLaughlin disse O Independente em um comunicado. “Esta nova iniciativa economizará US$ 279 milhões em dólares dos contribuintes, permitindo que o ICE opere de forma mais eficaz, inclusive usando padrões de voo mais eficientes.”

Uma obscura empresa de aviação com sede na Virgínia, com contrato para fornecer aviões de deportação ao DHS, está supostamente comprando antigos jatos 737 (AFP via Getty Images)

A Daedalus, cujo acordo com o DHS ocorre no momento em que a agência está acumulando sua primeira frota de aviões de deportação de propriedade do governo, foi formada em 2024 e liderada por William Allen Walters III, de acordo com documentos da Comissão Corporativa do Estado da Virgínia, obtidos pela Bloomberg.

Uma pessoa com o mesmo nome está listada como diretor executivo da Salus Worldwide Solutions, uma empresa que ganhou um contrato de quase US$ 1 bilhão em Maio, do DHS para apoiar o programa do governo que oferece voos e outros serviços de viagem aos migrantes que concordam em “autodeportar-se”.

O CEO da Salus serviu anteriormente no Departamento de Estado durante a primeira administração Trump como vice-chefe de operações médicas, de acordo com seu perfil no LinkedIn.

Salus nunca havia recebido um contrato federal antes do acordo de maio, e seu CEO já havia doado ao America First Policy Institute, alinhado ao MAGA, e ao American Resolve, um super PAC administrado por aliados da secretária do DHS, Kristi Noem, O Washington Post relatado.

O governo usa uma mistura de aeronaves militares, jatos fretados e aviões comerciais para voos de deportação, embora esteja trabalhando para montar sua própria frota de aviões estatais (Getty Images)

O governo usa uma mistura de aeronaves militares, jatos fretados e aviões comerciais para voos de deportação, embora esteja trabalhando para montar sua própria frota de aviões estatais (Getty Images)

Um empreiteiro rival desafiado o acordo da Salus em uma ação federal de agosto, alegando que a empresa obteve informações não públicas para auxiliar em sua oferta, o que Salus nega.

Registros obtidos pelo Publicar mostrou que um funcionário que trabalhava no America First Policy Institute ajudou a coordenar a competição pelo contrato.

O DHS disse ao jornal no ano passado que a sua revisão do processo contratual não mostrou “nenhuma indicação de que houve qualquer irregularidade por parte de alguém”.

O Independente entrou em contato com Salus para comentar.

Os voos de deportação têm sido uma fonte persistente de controvérsia para as empresas envolvidas.

As companhias aéreas que trabalham com o DHS enfrentaram ameaças de boicote e críticas de líderes eleitos democratas (Getty Images)

As companhias aéreas que trabalham com o DHS enfrentaram ameaças de boicote e críticas de líderes eleitos democratas (Getty Images)

A Avelo, empresa que anteriormente utilizava os aviões registados pela Daedalus, atuou como subcontratada do DHS até recentemente. Isto anunciado no início deste ano, que já não realizava voos de deportação, alegando razões financeiras, bem como alegadamente falando sobre a decisão internamente como forma de evitar “controvérsia política”.

O envolvimento anterior da empresa no transporte de imigração motivou pede um boicote ano passado.

No início deste mês, a Governadora de Massachusetts, Maura Healey escreveu aos executivos de duas empresas de aviação que trabalham com o ICE, exigindo que cessassem os voos de deportação.

“Levar esses residentes para fora do estado – muitas vezes poucas horas após a prisão – é intencionalmente cruel e obstrui propositalmente o devido processo e a representação legal a que têm direito”, diz a carta. “Ao contratar o ICE para executar esses voos, você está lucrando com essas táticas antiamericanas e facilitando a obstrução do devido processo.”

Dezenas de líderes religiosos foram preso Sexta-feira em Minneapolis-St. Aeroporto Internacional Paul, enquanto ativistas locais protestavam contra a contínua repressão à imigração no estadoque incluiu voos de deportação para fora do estado.

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